“Dragon Beam”闪耀星空

随着科技的迅猛发展，如今汽车已经不仅仅是传统的机械制造，更是电气化、智能化的战场，无论是新兴车企，还是传统的制造业巨头，都在这一未来战场奋力厮杀，比亚迪便是其中的重量级竞争者。作为国内电动汽车的先行者，比亚迪在电气领域已有丰富的经验，其电池模组更是广受好评。除了在电气化的努力外，比亚迪近几年还在外观设计上下了很大的工夫，邀请前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟，这也让比亚迪在外观设计上的功力突风猛进，近日比亚迪发布“Dragon Beam”（中文名：龙晶）系列家族式车灯，这也是比亚迪在车灯领域的思考首次以独立的面貌呈现在世人面前。这也是国内车企首次进行专门车灯主题的发布会。

伴随着 “Dragon Face”的推出，比亚迪王朝系列车型迎来了全新“双眸”——“Dragon Beam”。围绕文化、科技、体验的车灯语言，比亚迪将中国传统文化与现代科技完美融合，为消费者带来独特体验。

活动现场，比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格介绍了比亚迪车灯的规划。大量使用前沿科技将是比亚迪车灯的发展方向，未来的车灯将更具科技感且高度智能化。比亚迪的未来车灯将以“E-SEED车灯”为起点，实现由“功能（Function）”到全面“智能交互（Emotion）”的升华，实现车辆与环境的互联。

比亚迪第六事业部兼太阳能事业部总经理陈刚先生介绍车灯全产业链技术，作为目前仅有的集车灯设计与制造的公司，比亚迪在车灯上实现了四个特色：高效化、集成化、特色化、智能化。其中高效化，主要是指LED光源的使用，车灯的耗电量仅有传统卤素灯的约20%，且光照效果更亮也更加均匀。集成化则是指独特的驱动模块化设计，有效降低整灯开发周期和成本。特色化则指“Dragon Face”系列的流光式动态转向灯、发光LOGO等，比亚迪也是第一个让logo发光的车企。智能化是指，未来比亚迪车灯系统将从BCM控制转向CAN-BUS控制，从而实现对车灯的智能化控制，以后车灯不仅仅是简单的照明。

设计灵感源于中国传统文化

全新一代唐的“Dragon Beam”设计融合“龙”和“飞檐”等元素，全LED线性交互前灯藏于龙须之下，狭长而犀利，深邃有神。

从中国传统文化汲取了大量灵感，尤其是中国的传统图腾——龍，唐的“Dragon Beam”设计也正是从龙眼中获得灵感，充满霸气。

全新一代唐一体成型的无缝贯穿式LED双联尾灯，采用对称式蜿蜒设计，在视觉上将车体拉宽，并勾勒出了“龙游四海”的身姿，传统文化气息跃然呈现。

秦Pro的“Dragon Beam”设计将“戟”等秦朝武器的形态进行演化，作为秦Pro前后灯的轮廓。

秦Pro的“Dragon Beam”设计以龙为灵感来源，除了龙眼之外，还从龙爪获得启发。三重灯柱光影之下，“Dragon Scratch”(龙抓痕) 形象呼之欲出。

在唤醒形式上，秦Pro的“Dragon Beam”则采用了星蓝悬浮式唤醒。启动瞬间，三重龙爪灯柱依次点亮，与呼吸同频、与脉搏共振，渐变的蓝色光魅，深邃似卧龙苏醒，充满仪式感。

E-SEED车灯外观设计融合龙、天地等中国传统文化。

配合整体“Dragon Face”的设计语言，比亚迪“王朝系列”车灯实现了狭长前灯、贯穿式尾灯等多局部家族化设计风格，使整车更具辨识度。

科技，致美致效

全新一代唐采用了527颗不同功率的LED灯珠，实现了车灯的全LED化。相较卤素车灯，全新一代唐车灯可节能80%以上。

内部细节形态上，全新一代唐“Dragon Beam”运用飞行器、钻石透镜等各种美学元素精致打造。

全新一代唐远近光透镜灯组的三透镜则采用了悬浮设计，科技感十足，极具视觉冲击。同时，全新一代唐还搭载了全天候角灯，满足雨雾天气照射亮度，并实现了转弯补光，且前灯与智能摄像头可有效结合，能够自动识别会车工况，实现远光的自动开启与关闭，更加安全智能。

全新一代唐全长1.27m的中尾灯采用豪车级一体注塑、焊接，“龙游四海”的身姿跃然呈现。

体验，让科技更有温度

全新一代唐流光式转向灯，光影之美，让交互更有温度。

环抱式车内氛围灯，7色变换，满足不同情境的情感诉求。比亚迪是全球唯一掌握车灯全产业链的车企，有着深厚的技术积累与研发实力，将赋能“Dragon Beam”快速迭代升级，为用户创造更加美好的出行体验。未来，比亚迪车灯以“E-SEED”为起点，全面“智能交互”。

关注我们的微博@爱搞机

关注我们的微信公众号：爱搞机（playphone）

当然，也关注我们的哔哩哔哩账号：爱搞机