网易云音乐车载充电器试用报告
首先感谢网易(杭州)网络有限公司和雷锋爱搞机试用活动,给我了一个这么好用的车载充电器。
随着手机的功能越来越强大,现在的我们在生活中已经越来越离不开手机。而手机电池技术近10年来没有什么突破,导致了手机体验最大的问题就是续航时间短,严重影响了使用体验。虽然现在有了快充技术,但是快充都是220V的标准插头,在家和单位都可以轻易找到插座。
但是如果我们在车上呢?一般的车上是没有220V标准插座的。于是我们本次评测的主角,网易云音乐车载充电器就排上用场了。
收到的包裹非常的小且精致,打开后可见一个环保牛皮纸的黄色纸壳盒。
正面写着网易云音乐-车载充电器。
背面印有充电器的参数,型号为CM599B,输入电压支持9V-30V之间。宽电压的输入,既支持了普通家用小轿车的12V点烟器,又能兼容柴油车24V的高电压点烟器。输出为5V电压,输出电流2.4A*2,最高4.2A。
我这个点烟器是iphone6上最流行的玫瑰金颜色。
打开包装后,里面除了主角充电器,就一张折叠卡片说明书。说明书上详细写了工作环境、注意事项以及三包售后等相关政策。
点烟器外表面是塑料一体成型的玫瑰金颜色,非常漂亮,最外边印有网易云音乐的LOGO,两侧金属触点结实且有弹性,防止在车子振动过程中由于摩擦力不够而松懈弹出,导致充电中断。
充电器最外端是两个并列的USB 2.0接口,可以同时给两个设备充电。外侧平面和充电器圆柱体之间有一圈金属高光倒角的环,既美观,又显大气上档次。
在车上只需把充电器插入车上的点烟器接口就行。
当点烟器供电后,USB接口里面会有个白色的电源指示灯。指示灯是隐藏的,平时看不到。
由于我车上电子设备比较多,有一个行车记录仪,一个双加热坐垫,单一的点烟器口以及经不够用了。
于是我一直在用一个一拖三口的扩展点烟器。可以跟我自己给行车记录仪改造的老式充电器比一比,网易云音乐充电器是多么的小巧简洁。
如果要评测一个充电器的充电速度快慢,光用个手机来计算从电池电量0%充到100%所用的时间是不够的。因为电池的容量,充电的线缆电阻,手机电源芯片的最高限制电流都不一样。所以,为了更专业和更严谨的来评测本次网易云音乐车载充电器的充电效果,用到了以下几款设备。
1、GPD win掌上迷你win10电脑,充电最高电流1.9A。
2、魅蓝note2,充电最高电流1.4A。
3、炬为5位OLED显示USB电量表
先从魅蓝note2计算。单一给魅蓝note2充电,电压5.12V,最大电流1.44A。
单独给GPD win充电,电压5.05V,电流1.92A。
可见,单独给一个设备充电,是可以轻松达到这个设备的最大MAX电流输入的。
当两个设备想一起插上测试的时候,出现了问题。
我的U表由于太厚了,插在充电器上,挡住了另一个接口,导致没办法把另一个USB充电线插进去。手头没有合适的USB延长线。为什么不串联USB延长线来测量呢,因为普通USB延长线都很长,是为传输数据而不是充电制作的,电阻很高,线缆上电压降得很多,导致测量不准确。
于是想测量电流,只能通过魅蓝note2自带的电流计来测量。
把两个USB充电线分别插入GPD win和魅蓝note2,然后调用魅蓝note2自带的MTK工程模式中的电源管理选项,可以看见充电电流稳定在1200mA左右。
这里要说明的是,MTK的工程模式测量的电流实际要比USB电量计测量的少200-300mA,换算成U表电流的话,就是1.4A。因为U表测的电流是手机整体输入电流,也就是充电器输出的电流,而MTK的工程模式测的电流是电池的充电电流。整体输入电流肯定会大于电池充电电流,因为CPU,屏幕,网络待机和各种传感器也会耗一部分电流。
在保证手机可以达到1.4A的充电的同时,GPD也会稳定在1.9A充电。可见两个设备一起充电,仍然可以以最大电流来进行充电,而且网易云音乐充电器还不发热。
经过一轮评测,可以说网易云音乐车载充电器是一款非常实用的车载充电器,他外形漂亮,做工讲究,充电参数规格上没有虚标,支持双2.4A最高4.2A的电流输出,满负荷充电还不发热,宽电压9-30V输入,通吃汽油车和柴油车。可以让我们在旅途过程中,体验驾驶乐趣和欣赏美景的同时,持续的为手机平板等数码设备充电,是一款我们每个有车一族都值得拥有的车载充电器。
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