前言

在“禁摩令”推行之后，越来越多的人选择电动车作为新的代步工具，但是，市场上的电动车大多数给人一种“过于普通的”感觉，无论是造型还是功能都是那么的千篇一决，缺乏一种新时代的气息。

于是，高斯德就推出了智能电动滑板车GHOST ONE。简于形，止于心，被予以哈雷的继承者的GHOST ONE会给人带来怎样的体验呢？下面就由笔者为大家带来详细的体验心得。

结实包装，安全运输

GHOST ONE的包装比较大，外面先是一个大大的纸皮箱，上面印有GHOST ONE的简笔画图案和LOGO。

为了方便运输，包装内部还有一个铁架子（铁架子质量蛮好的！）固定GHOST ONE，防止在运输过程中电动车发生碰撞而受损。

除此之外，包装里还有一个锂离子电池充电器，一把六角匙和蓝牙钥匙。但注意的是，包装里没有使用说明书，所以很多使用方法都得自己去摸索或者百度，或许是因为第一批车赶时间的缘故吧。

整体来说，GHOST ONE的包装非常结实，而且采用了德邦物流，在运输过程中还有一个木头架子固定保护，不必担心损坏，但是没有使用说明书让我摸索了很久很久。

组装简单，毫无压力

GHOST ONE在出厂前就已经基本组装完成，到货之后我们只需要固定好车头，用六角匙使车头与头管在同一直线上即可。接着，我们就可以开车上路了！

简洁外观，爆表回头率

GHOST ONE给人的第一感觉类似于“哈雷摩托车”的霸气感，与其他的电动车相比，并没有显得很笨重，相反让人觉得很简洁时尚，很Cool！车子的喷漆还是蛮不错的，看上去很光亮。整体来说，车子的体积并不大，与普通的电动车差不多。

GHOST ONE的车头采用了类似羚羊角的设计，车头上除了调速把手以及刹车把手并没有其他东西，显得非常简洁。

调速把手上有防滑纹，为握持增加了不少手感。GHOST ONE的刹车采用的是台湾彦豪公司的机械碟刹，TEKTRO的刹车产品给人的印象还是很不错的！在刹车的时候车后安全灯也会发生闪烁，警惕后方车辆。

GHOST ONE的前方和后方都有灯，前方的LED日行灯因为还需要做调整，所以在本批次上并没有装上（以后会补上的），但是灯罩周围的胶水痕迹给人一种赶工的感觉；后LED安全灯的亮度还是蛮不错的，足以提醒后方车辆了。

在车头下方则有一枚开关按钮，在开关按钮的背面则是充电插口和其他线，因为是露天的，所以充电插口一定要盖上盖子，否则进水了可能导致充电短路。

因为是滑板车，GHOST ONE的踏板比较长，除了骑行时放置脚外，还可以放上一些其他东西，例如书包，水瓶等等，在一定程度上弥补了没有车前筐的缺点。

但是踏板的材料并不耐刮，我使用了差不多两周，上面就已经布满刮痕了。同时，在踏板下面，也隐藏着一块不可拆卸电池。

高斯德电动车的坐垫是让我感觉非常满意的，下方两条大钢管支撑着，显得非常稳固；采用了双切线缝纫工艺，使得坐垫看起来非常时尚；坐垫材质不错，比较软，坐上去非常舒服。

GHOST ONE的轮胎用的是台湾建大KENDA的轮胎，18*9.5-8的尺寸，使得轮胎比较宽厚，不仅仅能够带来更好的减震效果，同时还能取代脚撑，在相对平坦的地方都能够立起来。

我数了数，GHOST ONE上的零件装配都是只用了两种型号的六角螺丝或者十字螺丝，所以对于有动手能力的玩家来说都可以自己diy制动套件。

浅谈使用心得

对于我来说，熟练自行车，精通三轮车，掌握电动车，还有驾照，要驯服一台电动滑板车，感觉就是小菜一碟，在学习了半个小时，也基本掌握了开GHOST ONE的技巧。

与驾驶普通的电动车相比，驾驶GHOST ONE的主要难点就在于转弯。因为轮子比较宽厚，所以导致GHOST ONE的车头转向并没有像自行车，电动车那么灵活。因此，在转弯的时候，我们不仅仅要摆车头，同时身子还要大胆地往转弯方向侧来改变重心，或许一开始不习惯，但多练习就好了。下面是我拍摄的驾驶视频：

Video1 高斯德智能电动滑板车 基本骑行操作

当然，作为一辆滑板车，GHOST ONE也是可以站立驾驶的。如果技术好的话，一个人站着，一个人坐着，就可以实现双人驾驶了。下面是我拍摄的站立驾驶的视频：

Video2 高斯德智能电动滑板车 站立骑行操作

官方宣称GHOST ONE的速度能达到30KM/h，虽然没有精确的工具去测量，，但是GHOST ONE的驱动力给我的感觉就是马力很足，加速很快！下面为大家展示一段GHOST ONE从0速度直接冲上一个40坡度左右的斜坡视频：

Video3 高斯德智能电动滑板车 上坡测试

与普通的电动车相比，GHOST ONE的开启并不需要插钥匙，而是用蓝牙钥匙。当启动车时，按下蓝牙钥匙后，尾灯会闪烁3次，而锁车则会闪烁两次。但是，因为GHOST ONE有电机非零启动功能，在解锁之后，必须推动GHOST ONE转两圈才能够正是开启。因为没有说明书，一开始我按了很多次蓝牙钥匙之后都没反应，还以为车子出故障了，最后才在网上搜索到要推动电机转两圈才算正式启动。

虽然说锁上车子之后电机并不能转动，但是车子还是可以够推动的，所以如果外出需要泊车的话最好找人看守着或者买把碟刹锁，以免被小偷推走。

GHOST ONE的前后轮胎挡板似乎固定不足，在速度比较快的时候，前后挡板会与车身或者轮胎发生碰撞，不仅仅会发出响声，还会使车子发生震动，让人感觉颠簸。

说到智能电动滑板车，那么哪能少得了连接手机APP呢？但是因为开发进度问题，GHOST ONE的APP并不能够正常使用，从而导致查看电量，手机解锁，GPS定位等等的好多功能并不能使用，希望APP能够早日开发完成，到时候会为大家更新相关体验。

实际出门体验

对于我来说，GHOST ONE可以作为一台日常的短路程代步工具，方便我短暂的出门，例如去咖啡厅和别人喝东西聊天，出门买菜，或者寄取快递等等。

开GHOST ONE出门给我的第一感觉就是Cool，一路上都会引来许多人目光，甚至很多人会过来问“这是什么车？”，“好帅的车啊！“，非常的有逼格。第二感觉就是很方便，就好比我经常去的咖啡厅大概距离我家4KM左右，如果我走路的话大概40-50分钟左右，而且比较累，但是如果开GHOST ONE去的话就只需5-8分钟左右，非常快！

续航与充电

究竟充满一次电池能够跑多远呢？官方数据宣称在满电状态下，以20Km/h的速度可以行驶50Km。而我在实际使用中，差不多2-3天充一次电，因为APP不能使用，无法查询剩余电量，都是凭感觉的，感觉快没电了就去充电。其中也不乏我家人也去使用，整体来说GHOST ONE的续航还是蛮不错的。

GHOST ONE的充电只需把充电器的接口与车前的充电插口相连接即可，但是在充电过程中，充电器发出的充电噪音非常大。因为电池是不可拆卸的，对于一些车库没有充电设备或者住在高楼的用户来说充电可能比较麻烦，需要把车子抬上去才能充电。

总结

作为哈雷的继承者，GHOST ONE给了我们一种新的电动车的造型和风格，抛弃了笨重，突显简洁。酷炫的外观，让驾驶者开得更加自信；马力十足，让驾驶者开得更加痛快。但是因为生产和研发问题，没有车前LED，降低了驾驶GHOST ONE的安全性；APP没有上线，不能查询电量，不能定位，为GHOST ONE的使用和防盗增添了不少麻烦。如果这些问题都完善好了，相信GHOST ONE会是一种更加时尚的代步工具。

下面是对GHOST ONE优缺点的总结：

   优点:

1.     酷炫的外观，霸气十足，极高的回头率

2.     马力足，速度快，方便短时间的出行

3.     不需要脚撑车子就能自动站立，方便一些娇小的女生

缺点:

1.     车子没有完善好，缺少前LED日行灯和APP, 导致很多智能功能不能使用

2.     没有实体的电量指示，查询电量需要用到手机APP，比较麻烦

3.     蓝牙钥匙有时候会出现失灵的情况

4.     在速度较快时，前后车轮挡板会发出响声

5.     充电器的充电噪音比较大