为什么在飞机上手机开启了飞行模式还要被罚款？

很好，今天还能睁开眼睛，也看到了天亮。在“末日”前几天还听到这样一个段子：

A：“世界末日”要来了，咋办呢？

B：现在的智能手机不是都有“飞行模式”吗，怕啥“是芥末日”啊！

A：是吗？靠谱吗？

··· ···

想象一下，在灾难来临的那一刻，你打开手机的飞行模式，就真的能够像哈利波特那样飞起来了吗？当然，他是骑扫把，难道你要骑着手机？

很显然，这些都是对于现在智能手机飞行模式的一些玩笑。小编饶有兴趣地在网上搜索了一下相关信息，不仅如此，在一些论坛上看到了更甚的玩笑贴，为什么我的手机开启了飞行模式，从5楼摔下去还是摔烂了呢？答案是千奇百怪，让人啼笑皆非！

那么所谓的智能手机的飞行模式到底是什么呢？

手机的飞行模式又叫航空模式、航班模式，开启飞行模式后，手机的GSM/GPRS模块将被停止使用。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。

飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。

因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。

按照这么说来，手机在飞机上只要开启了飞行模式，玩游戏、看电影是完全没有问题的。可是一直有听到类似的消息，说是乘客在飞机上拒绝关闭手机，而是将手机调成“飞行模式”后使用，但是最终却被罚款。既然都开启了“飞行模式”，为什么还要被罚款呢？既然“飞行模式”无用，那为什么商家还要在手机上设置这样的功能呢？

经过各方查找，大致原因有以下几条：

1、从理论上、技术上或许可以认为“飞行模式”对飞行过程影响甚微，但目前民航局未能对其安全性进行认证，为保险起见，仍需禁止。

2、目前国内机型很少有抗干扰的功能，手机处于“飞行模式”时，无线导航仍处于开放状态，会干扰飞机的导航系统，影响飞机与地面控制中心的通信对话，给空中安全带来隐患。

3、“飞行模式”是各手机厂商自行开发的，目前尚无统一的执行标准。乘客在乘坐飞机时使用“飞行模式”而不关闭手机，仍属违规行为。

4、 “飞行模式”的确是一项手机功能，特定情况下可以提供防打扰的便利，但命名为“飞行模式”，容易让用户误以为可在飞机上使用。另外，以“飞行模式”命名该种手机功能，也可能是手机商家的一种营销噱头。

其实说到底，还是为了大家的安全着想。另外也为了避免大家的钱财白白流失，小编劝大家，坐飞机的时候还是关闭手机为好，毕竟安全第一！

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