拿我当行车记录仪你就错了,小蚁智能后视镜领航版体验
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行车记录仪对于有车一族来说并不会陌生,它可以时刻记录车辆行驶时的画面,还原事件发生的过程,为车主提供真实有效的证据。行车记录仪在这些年的发展中画面越来越清晰,功能也越来越丰富,今天体验的这款小蚁智能后视镜就是行车记录仪的另一种形态,或者说行车记录仪仅仅是它的一种功能,因为它还具有车辆导航、蓝牙电话、音乐播放等实用功能,下面咱们具体来看看。


外观&细节

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小蚁智能后视镜领航版的配件比较丰富,除了主机以外,还有绑带、车充线、GPS接收模块、TF存储卡、卡托、数据流量SIM卡、说明书,从配件中可以看出这款后视镜需要通过SIM卡来连接网络,可以开启wifi热点为手机提供流量支持,但是不支持连接wifi(高配可以),这就涉及到一个流量费的问题,咱们放在最后再说。

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小蚁后视镜领航版的长度约为31cm,能够覆盖市面上所有乘用车的原车后视镜,宽大的镜面可以带来更多的视野,不会影响到驾驶安全,分辨率达到1280*480的屏幕被隐藏在后视镜内,尺寸为6.86英寸,比市面上绝大多数手机屏还要大噢。

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所有接口都被设计到了后视镜顶部,分布比较合理,小蚁后视镜预留了AV-IN接口,可以单独选购后置摄像头,达到前后双摄和倒车影像的功能。

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再来看看后视镜的背部,拉丝处理的塑料外壳看上去很有质感,上下都有规则的散热孔分布,在中间部分贴有SIM卡和TF卡的安装示意图,比较贴心;在与原车后视镜接触的区域带有长条形的硅胶防滑垫,既可以减小震动,又能保护原车后视镜不被磨损。

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小蚁后视镜的这颗摄像头参数为:分辨率200w像素,光圈F2.0,可视角度140度,带有红外滤光片,具体拍摄效果在后面上路实测时会有展现,做为一家专业制造摄像头相关产品的公司,相信它的表现可以令人满意。

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GPS接收模块没有内置在后视镜中,而是通过引线独立出来,这样应该会获得更稳定的GPS定位。

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再来看看车充线,个头不小、做工不错是我对它的第一印象,不过很快就感觉到哪里不对劲,居然没有USB接口?在很多乘用车只有一个车充口,且没有配备USB接口的情况下,小蚁这条车充线显得并不那么与时俱进,很多朋友都会利用开车的时间来为自己的手机充电,尤其是自驾远行时,利用车充充电更是不可或缺,另外,如果车主想自行更换第三方的双口车充配件,还需要多购买一条miniUSB线,因为小蚁搭配的车充线是一体的,所以,在供电方面比较遗憾,希望后期能对此进行优化。

最后再来一张接口完全插好的展示图。

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装车&走线

小蚁智能后视镜领航版在安装方面还是比较简单的,将TF卡、SIM卡先按提示的方向插入主机,再用绑带将小蚁固定在原车后视镜前面。

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GPS引线和车充线插入后视镜,将线材向右埋入内饰顶棚边缘,然后是右侧A柱内饰板,最后从副驾驶前方的储物箱底部返回至中控台的点烟器接口。

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由于车辆的内饰板、立柱边框大多采用软性材料制成,所以埋入线材还是很轻松的,GPS模块可以粘贴在仪表台边缘或者前风挡的右侧上下两角,这两个位置都能够很好的接收到GPS信号;小蚁的车充线线长在4米以上,家用轿车、SUV等车型都够用,为了车内的美观,多余线材用绑线带捆扎固定,最好也能埋入内饰板中。

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应用&体验

整个安装过程大约10分钟左右,以往没有安装经验的朋友只要认真查阅说明书都可以轻松完成,下面就是使用方面的体验了。小蚁智能后视镜领航版采用联发科的4核A7处理器,主频为1.3GHz,搭载了YunOS系统,从通电启动到系统加载完成大约需要30秒左右,这个启动速度只能算是中等水平。

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采用模块化设计的主页视觉效果不错,上手很容易,触控屏操作也非常顺畅,没有卡顿的情况发生。小蚁智能后视镜领航版在功能上主要有“行车记录”、“车载导航”、“虾米音乐”、“喜马拉雅FM”、“天气”、“蓝牙电话”、“UC浏览器”等,对于车用来说已经相当完备了,咱们先来看看小蚁的“行车记录”功能吧。

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小蚁提供的设置项不多,分辨率、是否录音、碰撞等级,基本上使用默认设置就可以了,小蚁这颗200w像素的摄像头拥有140度广角,视频宽度覆盖3条车道没有问题,在白天光线条件良好时画面表现不错,边缘车辆的车牌号可以辨别(下图)。

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在正逆光条件下,小蚁没有因为太阳光的强烈照射而压暗整个画面,但噪点比较明显,同时前方车辆的牌照已经模糊不清(下图)。

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而在夜晚的光线条件下,基本只能看清静态停驶且距离较近的车辆牌照,说明小蚁智能后视镜领航版的摄像头控噪能力一般,不过往常在其它类型的记录仪中夜晚画面整体偏红的现象没有出现,画面还原比较真实。

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通过以上截图可以发现,小蚁智能后视镜领航版的“行车记录”功能只能算是可用,并没有太多亮点。

小蚁的“车载导航”功能我非常喜欢,利用后视镜这块6.86寸的大屏幕,去哪里都可以准确无误,再加上独立GPS模块的加持,车辆定位也是非常精准。

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从GPS搜星图可以看出,小蚁不支持北斗与格罗纳兹的卫星,不过10颗GPS卫星信号足够了。这里有一点需要吐槽的是,导航和实时路况需要用到大量的地图数据,如果单纯依靠网络,那么流量的消耗十分巨大,如果想安装离线地图,还要将TF卡取出连接电脑下载数据,因为后视镜本身不支持连接WIFI,从操作上来看比较麻烦。

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小蚁智能后视镜导航版内置了“虾米音乐”和“喜马拉雅”两款音乐、听书类应用,如果不考虑流量的问题,真是想怎么听就怎么听,但流量首先要保障导航的正常使用,所以还是省着点儿用吧,目前这两款应用的版本不支持用户登录,也就是说,如果你是喜马拉雅会员或者有帐号,自己喜欢听的长篇小说还要去搜,并且自己去手动定位到目前听到的章节,同样是比较麻烦,不过这个问题可以通过后期版本的更迭来解决。

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除此之外,“车载蓝牙”、“云电子狗”、“天气”、“FM发射”等功能也非常实用,从这些内置应用来看,小蚁智能后视镜领航版的定位相当明确——从实用的角度出发。上面体验的这些功能仅仅是小蚁的表象,下面我想说的是“语音控制”,对于小蚁的“语音控制”功能我打90分,10分扣在有些语意无法识别,车内音乐音量太大影响小蚁小蚁识别,除此之外,小蚁的语“语音控制”功能相当好用,从底层打开各种应用,比如导航,我可以直接告诉它我要去哪,小蚁会打开高德并搜索目的地,对于多个相似目的地它会给出选项,完全不用动手去操作,非常实用!

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几乎所有的内置应用都可以用语音来进行控制,最大限度的保障了驾驶安全,就连你时刻关心的股票,小蚁都能帮你搜到并且把分时图展现出来,充分利用了大屏幕的优势。

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做为智能设备,小蚁支持APP下载后视镜的记录内容,在APP中可以看到行车轨迹、驾驶记录、统计各种数据、车辆停放位置等信息,用起来十分顺手。

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流量&资费

小蚁智能后视镜领航版共有两个版本,低配需要搭配SIM卡来使用,不能连接手机WIFI,而高配版可以连接手机WIFI,共用流量,我个人建议大家选择高配版,省心,那么SIM卡的流量资费如何呢,大家看一下后视镜公众号的资费详情。

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从上图可以看出,每月300M流量的包年套餐为106元,适合车辆行程短、应用使用需求不高的车主选择,而对于网络使用有大量需求的朋友,无疑选择1G流量包年更合适一些,总花费需要306元,其实这个套餐与市面上的一些超值流量卡相比还是略贵,目前小蚁不支持用户自行更换SIM卡,期待后续能够有新政策或者更加实惠的套餐推出吧。


总  结

对于这款小蚁后视镜领航版,我个人又爱又恨十分纠结的,优点是做工不错、功能全面、语音控制是亮点,不足之处是车充线没有配备USB供电口、抓拍有延迟、没有自动熄屏功能。不过,再结合不到500元的产品定价来看,小蚁智能后视镜还是值得选择的。



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