作为电子科技爱好者，总会不断购买一些更新更好用的电子产品，这就留下了不少功能齐全但又舍不得扔的备用电子产品。就拿手机来说，笔者也遗留了不少备用机型。随着智能穿戴及便携平板的普及，需要充电的设备也越来越多，比如平板、比如手表等，于是无形中让充电成为了一件“不雅观”的事情，从此桌面/床头变凌乱。

比如这样，典型的“洁癖”者，再怎么摆设也避免不了一片狼藉，充电线的缠绕也让充电设备的拿取变得不太方便。

然后，一拖多的USB充电器出现了，USB插座出来了，充电接口已经不是充电需求最主要的问题了， USB充电线的缠绕更是不可避免的，而关于桌面整洁度似乎也并不体面。

对于此类问题的困扰，笔者曾分散多个USB插座来避开集中充电的凌乱，但也因此也经常忘记取下已充满电的手机，也就造成过同一个手机连续充电24h以上的尴尬事件，还好是备用机，要不得多心疼。笔者不禁在想，要是有一款充电器能解决多个手机的充电而又不至于凌乱那该多好，ORICO这家专做USB及电脑周边产品的企业近期就推出了一款充“充电巴士”，完美的解决了笔者所有的充电烦恼。那么就随笔者一起来了解了解ORICO充电巴士吧。

开箱：外观与设计

充电巴士的包装盒比想象中的大，包装上也没有做过多的设计，有点像箱装饼干的包装样式。

不过包装大的好处就是有足够大的空间给产品做保护，ORICO充电巴士装箱做了比较严密的保护，除了塑料防刮袋外，两头都做了泡沫防震套。

随机配件有充电巴士主机一台、电源线一根、说明书及保修卡各一份。

充电巴士的设计也比较简单但也不乏技巧，基本上不需要看说明书也能知道如何使用。电源接口及电源键设置在同一侧，相隔较近，这样能有效减少内部线路的距离与布局设计。

电源键的大小比食指稍大，按压式的开关方式，操作起来还是比较方便的。

而在另一面，则是整齐布局的10个5V/2.4A的USB充电口，然而并没有同顶部的支架等距分散布置，估计是碍于内部线路板布局问题吧。

顶部的支架采用的是硬塑材，整个布局与外形一致，形成一个椭圆弧形状，没有割手及易碰伤的棱角。

ORICO充电巴士底部，正中央设置了一个凸出来的圆形散热口，两端也设置了条形散热口，同时在四个方向均设置了防滑坐，也是一体式注塑成型的，整个底壳无拼接、粘接或者焊接，整体为椭圆形设计，各个转角都做的比较圆滑。

而对于经常要拔插的电源线，ORICO很用心的在两端都做了防拉伸的加固座，同时在手指拔插拿捏处都做了防滑带，很好的保护电源线的同时也为用户的使用带来了方便。

体验：功能与品质

从实际使用来看，10个充电设备放置在上方的支架上是完全没问题，将平面的放法移到空间上来，少了些凌乱，散热与安全性也相对好了些。同时，从ORICO设计理念来看，主机的外形设计确实有点巴士的感觉。

充电接口侧，10根数据线虽然长短不一（20-30mm），但也还算整齐，不会有缠绕及凌乱现象，USB接口没有按照支架等距分散分布，但实际用起来也并不碍事，充电也变得有秩序了。

ORICO充电巴士的10个USB接口，可智能识别市面上大部分数码设备，自动识别接入的设备充电合适电流，实现快速充电的同时又避免影响电池的寿命。不管是第一个接口还是最后一个接口，每个接口的充电数据均能实现自动调节，无个例式的特别设计，实现盲插盲充。

从功耗来看，笔者选用的10台手机均为常用的5V充电手机，充10个手机时的功率是56.29W，充5个手机的功率是32.11W，相当于每个手机降低了5W，但是为什么总功率会多出6-7W，笔者感到十分好奇。

于是，又做了一个简单的测试体验，同样一台Ipad，直接接插座功率为5.502W，单独接入充电巴士后功率则达到了11.46W，电路板的耗电不至于消耗掉近6w的功率，看来ORICO充电巴士里面还设有耗电的元件在里面。

笔者试着拆开ORICO看看内饰，无奈卡座对接比较结实，拆机未果。接着，笔者找到了官方的宣传图，内饰一目了然，除了充电电路板外，底部还设有主动散热风机，这也就是为什么底部及侧边设有散热口的原因了。那么，笔者又不禁产生怀疑，若按下充电按钮，但不接入充电设备，内置风扇会主动开启么？

显然，一个简单的测试就看到了结果：在10个USB没有接入充电设备时，ORICO充电巴士功率为0。也就是可以这么理解，内置的智能芯片在每次充电时，除了智能识别合适充电电流外，还会主动根据充电状态自动开启散热风扇。

在此之前，笔者并不认为USB充电设备需要散热，然而当快充手机不断的发展，充电的功率也逐渐变大。有时候拔下独立充电器时会感觉到轻微发热，但不足以达到危害安全的范畴。某次使用一般USB插座充电时，发现数据线发热至烫手，这就有危险因素在里面了。

笔者实测，大众的USB插座，由于缺乏主动散热装置，在室温30℃的环境下，最高可发热至63℃，这已经达到必须重视的高温段了。市场上几毛至几十元的数据线比比皆是，越是这样的无标准化小产品市场，作为消费者越是要注意，以做到远离危险，防范于未然。

以上为笔者实测ORICO充电式数据线两端的发热小视频，从实际测试来看，在室温30.9℃的环境下，10根数据线中温度最高的有35.1℃，最大温升4.2℃，可见ORICO充电巴士主动式散热起到了非常好的作用，也保障了集中充电的安全性（要高于普通无散热装置的USB充电设备）。

总结与建议

智能终端普及的时代，ORCIO的充电巴士符合了大部分公众场合如办公室、教室、公共阅览室、地铁站等的充电需求，也解决了如笔者般拥有多款智能终端的充电问题。总体来说ORICO充电巴士的外观比较时尚，圆滑的设计也较为结实耐用，充电稳定性不错，散热效果尤为明显。充电巴士不但做到了10口USB充电需求，还从空间上解决了充电凌乱问题，从布局（短USB充电）及散热上避免了消费者一直忽视的USB充电发热的安全问题，创新的支架式充电座已经不仅仅是创意上的新奇特，更是桌面集中充电的一款神器。目前售价398元，有黑色、白色两款可选，喜欢的朋友不妨关注下。

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