享拍Xplore M1是享拍科技旗下的又一款新品，之前的享拍C1由于方糖造型，体积很小，受到了很多人的欢迎。行车记录仪从我个人的实用角度来看，最主要的有以下几点，1.视角广，广阔的视角才能记录周围的情况 2.画质强，不需要好看的画面，但能够看清楚细节 3.夜视效果好，夜晚受光线影响，几乎是所有记录仪的致命点。4.体积小，相信谁也不想车窗前放一个庞然大物。 当然行车记录仪还有许多其它方面的重要点，但从实用角度来说，以上更为重要。

享拍Xplore M1则延续了享拍Xplore C1的外观特色，从体验上来看算是升级版的C1 ，不仅在外观材质上的升级，在功能体验上也带来了全面升级，享拍Xplore M1的配件大部分与常规的行车记录仪差不多。记录仪机身与底座，一拖二车载电源适配器，数据线以及蓝牙闪拍器，剩下的就是相关说明书保修卡等了。笔者拿到的这款是香槟金。

享拍Xplore M1镜头与底座之间采用了吸附式加卡扣的双重设计，这样设计对于记录仪安装在车上会更加稳固一些，不过实际使用中发现，卡扣装记录仪时。对于刚开始没有掌握技巧的笔者来说装上真的花了不少时间。掌握了安装技巧，安装还是比较快的。吸附式加卡扣双重保障摄像头牢固在支架底座上，这样不至于出现很多行车记录仪在车身受到大冲击时掉落的现象。

享拍Xplore M1分体摄像头部分采用金属外壳材质，金属材质的使用，使享拍Xplore M1外观上更具质感，同时金属相比于塑料等材质在导热散热上有一定优势。但同样也会带来一些不便，因为我们知道，金属相比于塑料的比热容低，同样的热量附着在金属外壳上，温度会更高，这样也就出现了在长期使用后，享拍Xplore M1表面温度较高的现象。

享拍Xplore M1最大支持32GB TF卡，TF卡槽处于摄像头后面，由于摄像头比较小，享拍Xplore M1不再支持更大的类似SD卡。32GB的存储空间录制1080p全高清内容大约可录制10个小时，对于普通用户来说已经完全足够了。视频采用分段式录制覆盖模式，以3分钟为一段视频，当存储满时，则自动覆盖之前的视频。时间分段上较为合理。

享拍Xplore M1的控制开关在摄像头上，按键大小合适，位置方便用户使用，而供电接口则被装在底座的支架上，享拍Xplore M1支持断电续航20分钟，意味着在断电情况下，享拍Xplore M1的内置电池仍然可以续航约20分钟，不会因为意外断电而导致录像无法继续，这种情况通常在撞击后导致车身无法供电时，宝贵的20分钟记录是非常重要的。

享拍Xplore M1通过蓝牙闪拍器，可以随时进行拍照，轻轻按下就可以拍照，对于记录重要事件画面，非常方便。

享拍Xplore M1底座使用3M胶粘在汽车挡风玻璃上。3M胶粘可以说是目前记录仪安装的最主流方式也是技术最为稳妥的安装方式。

享拍Xplore M1作为智能行车记录仪当然有相应的专属app，通过wifi与手机连接，可以通过手机实时观看画面，实时画面的观看对于行车记录仪的画面调整，角度校对等等有很大的用处。app不仅仅可以实时观看录像画面，同时可以对享拍Xplore M1进行控制，比如实时拍照，短录像录制、视频编辑、社区分享等功能。相比传统行车记录仪，与app联合的享拍Xplore M1在功能上更加完善。

享拍Xplore M1的TF卡个人建议使用C10以上的高速卡，劣质的tf卡会使得录制画面不够流畅，甚至会导致记录仪死机的现象，目前32G的C10高速卡大约60不到，价格方面并不贵，与其使用劣质卡还不如使用品牌高速卡稳定有保障。

享拍Xplore M1在安装前尽量选好位置，安装位置最好在后视镜后方，不会遮挡视野处。安装时最好一次固定住，这样不至于因反复固定导致3M胶粘贴能力减弱.

享拍Xplore M1的车载电源适配器提供的两个充电口非常实用，目前市面上大部分车载电源适配器都是单USB口，使用时让很多用户颇为尴尬，在需要用到usb口时取舍两难。而在提供了双USB的享拍Xplore M1的车载电源适配器上，这个问题迎刃而解。

享拍Xplore M1的安装位置精度要求并不高，由于M1本身镜头可上下左右旋转，所以即使安装位置较偏，仍然不会影响整个视频的实际角度使用，通过左右上下的角度调整，能够很快的找正位置。由于M1体积很小，所以不管是在后视镜后面还是其他位置，都不会影响司机的前方视野。

在不接电源的情况下，享拍Xplore M1能够提供20分钟的行车记录，当然，作为行车记录仪，在工作时还是需要一直处于供电状态，供电线可通过后视镜上方绕过，直接接下方双USB车载电源适配器。

享拍Xplore M1摄像头提供1080p高清摄像记录，拥有F1.8的大光圈以及155度的广视角，在这里画面的清晰度以及广视角尤为重要，下面我们通过实际录像体验一下高清录像的效果。通过以下录制的视频可以看出，在白天阳光充足的情况下，享拍Xplore M1的画面稳定清晰。细节表现较好，由于广角度，在十字路口可以看到更广的画面，广视角对于突然从侧面穿来的车能够非常好的记录下来，对于事故的认定起到关键作用。

而享拍Xplore M1在夜晚方面也表现出了大部分行车记录仪的软肋，夜晚效果比较勉强，毕竟光线不足的情况下，即使专业级摄像机也是无能为力，但通过录像可以看到，享拍Xplore M1虽无法完善黑暗部分的细节，但在有光线的大环境下，仍能记录下视频画面的大部分内容，对于夜晚事件记录颇有用处。

最后来看下通过享拍Xplore M1记录下的画面细节情况，下图，前车位的情况下，享拍Xplore M1能够很清晰的记录下前方车的车牌号，像素细节表现较好，而在跨过一个车位的情况下，仍然能较为清晰的记录下前方车牌细节，这里由于画面压缩，笔者将车牌部分进行放大处理。

享拍Xplore M1最终的视频录制以每3分钟为一段视频，每段高清视频占用约170多M，在存储卡满时，会自动覆盖最早的视频，不用担心重要视频会被覆盖掉，毕竟3分钟的间隔已经是非常短了，而32GB基本可保证10小时的录制内容。

总结：行车记录仪对于驾车的用户越来越重要，不管是驾驶事故记录，还是碰瓷事件发生，证据是保护好自己的一个重要环节，也是关键因素，一个好的行车记录仪在行车的路上能给我们更好的安全感，尽管在享拍Xplore M1体验中也出现了一些不够完善的大方，但在整体上表现都很不错，比如断电续航20分钟，较好的细节画面，广阔的视野角度，F1.8的大光圈，稳定的记录使用等等，都是一款较好的记录仪所须具备的。而蓝牙闪拍短时频分享、视频剪辑等有趣功能则是产品的附加值。