【前言】
自从近几年新闻热议的碰瓷事件频出开始，每天开着车小心的行驶在路上，不管是行驶在人潮密集的闹市还是车流稀少的外环，都是用着眼观六路耳听八方的精神行驶在路上，就怕一不留神什么时候哪个方向冲出来一个碰瓷儿的。虽说遇到碰瓷儿可以报警，而且现在城市里道路上到处都是监控摄像头，但是我们的时间还是宝贵的啊，和这种人和事纠缠不清浪费时间总是感觉很亏啊。所以想给爱车装上一个行车记录仪已经谋划很久了，但是选来选去都没找到一个合适的，不是外型太LOW就是功能太蹩脚，总之一大堆行车记录仪被淘汰掉了。最后实在没有办法，灵光一闪，把压箱底很久的运动摄像机装在了车上，凑合撑撑门面吧，不然现在出门开车不装一个行车记录仪都不敢上路。虽说运动摄像机的拍摄质量很不错，但是不能随车启动不能熄火断电，用起来简直就是考验自己手臂的长度，每天上车都要伸长手臂去开关摄像机，简直要疯的节奏。最最痛苦的就是冬天这个静电啊，每次开启关闭的时候打出来的火花都能用眼睛看见。用久了简直是痛苦不已，而又不得不用，唉。。闲言少叙，还是开始体验吧。
【开箱篇】
首先怀着一颗愉快的心开始了这次体验之旅。

包装盒为时下数码产品最常用的纸质硬盒，全黑的颜色，极简设计主意。盒盖上方用烫银印着ROCK的LOGO，侧面同样的LOGO下放中文注明“天眼智能行车记录仪”。无其他装饰，干净简洁。背面底部是附贴了一张贴纸，同样的黑色，上面注明了产品的一些参数。包裹里还附赠了一张16GTF卡，是CLASS⑩速度的，说明里说录制高清1080P格式的视频需要CLASS⑩以上的卡才能保证流畅清晰。买机送卡，良心做法！

揭开盒盖内容很简单，3大元件，由左至右一次为，记录仪摄像头主体、AutoBot智能魔棒（也就是车载USB接口）、旋转磁吸式支架（也是电源接口）。AutoBot智能魔棒可不简单是一个插在点烟器插槽里的USB供电设备，它的用处要多得多，后面会详细介绍这个魔棒的大用处，有了这个魔棒，行车记录仪才能发挥它最大的作用。
【外观篇】
玫瑰金的金属外壳可以说质感满满，磨砂处理的金属表面采用了铝合金阳极氧化工艺，上手的感觉和水果新款手机十分相似，这个小小记录仪很符合我的审美要求，主体记录仪的摄像头是正方形设计，前后为塑料材质，但是触感不是硬塑料，做了类肤处理，质感还是不减分反而加分。侧面为一体式的玫瑰金金属外壳。连接架为圆形可360度弯折设计，仰角俯角随意调试，采用了金属漆喷涂的设计，和主机外观融为一体。一圆一方的设计科技感满满。主机使用的摄像头为进口索尼CMOS感光芯片，支持高清的1080P视频的录制，清晰到车牌号看清楚不在话下。
AutoBot智能魔棒为黑色类肤处理塑料外壳，顶部套了一圈银色金属圈，圈上印着LOGO。同样金属圈也做了磨砂处理。AutoBot智能魔棒同时提供了2和USB输出接口，一为安卓类手机供电、一为IOS类手机供电。配合主机连接手机蓝牙APP可以实现电子狗、轨迹记录、停车时间提醒、超速报警、停车照片等丰富功能。
主机底部和支架的连接为磁吸式连接，在不需要使用的情况下，可以取下主机以便收纳。连接处4个金属触电，卡扣处都是金属材质，保证多次取下安装后不会产生磨损变形。
 主机左侧是ROCK的LOGO，右侧为TF卡的插槽，插槽采用按压锁止的设计，TF卡插入按到底部自动锁止，卡尾不突出，与外壳刚好在一水平线上，保证了插卡后的美观和完整度。
主机背面设计了一个开关按钮，方便不使用记录仪时手动关闭记录仪电源，按钮下方是扬声器。顶部设计了3个指示灯，通电后根据不同状态为常亮、闪烁、熄灭。由左至右分别是WIFI信号指示灯、电源指示灯、录像状态指示灯。而三个指示灯左侧设计了一个RESET还原键，方便一键还原。
支架同样4个触电和主机连接对应，卡扣为钢材质。做工十分细致，找不到瑕疵点或者毛茬之类。可以说品控做的还是不错。
主机和支架连接在一起，方圆的设计看起来毫无违和感，不明所以的人看来会以为是一体式设计。
【安装篇】
看完了外观就开始着手安装吧，可能安装对于很多人来说犯难了，行车记录仪最让人头疼的就是它的走线，线走不好即影响美观又不方便使用。笔者属于动手能力比较强的阵营，所以提前做了一些功课就开始动手安装了。准备另购的材料为车内布线卡扣套装，3M胶少许。我是在网上直接买的布线套装，一个布线用的撬缝的撬棒附加8个卡扣。安装洛克之前需要先把之前的运动摄像机位置拆下来，之前也没打算常用，就草草的把运动相机安装了一个快拆卡扣，底座直接用3M胶贴到了仪表台上，不用的时候快拆可以一下拆下。就是运动摄像机不能随车启动、熄火关机，每天上车下车都要开相机、关相机，而且记录的视频也没有打上日期时间的标签。这样当视频资料作为证据时不是很有说服力。而且这样贴在仪表台上也不是很美观，布线也是个问题，都粘在了仪表台的表面，没有隐藏布线，影响了美观。所以二话不说了，拆！
说动手就动手，拆开一堆配件和工具，瞬间车内一片大乱。乱一些就乱一些吧，成大事者不拘小节，安装完之后就舒服了。被拆下来的运动相机静静的躺在那里，它想静一静。。。
 首先将记录仪的主机和支架连接好。
主机了支架接好后寻找一个合适的安装位置来粘住支架，找一个即不遮挡视线又能让记录仪获得最好视角的位置还得顾及方便走线的位置。摆来摆去，估计差不多的位置了，撕开底座3M胶的保护膜用力一按，地点定下来了。
先通个电看看位置怎么样，稍微的调整了一下角度，不错，位置刚刚好，左右广角十分不错，俯仰角也调试妥当，下面重点来了，走线！
没走过线是不会体验到车内走线这个活计真是力与美的融合，想把线材全部藏起来都塞到挡风玻璃的夹缝内需要的力气和耐力不是一点点，别看不是脏活累活，手指需要使出的力气简直让你抽筋，然而又不能用蛮力，这可是挡风玻璃的后面啊，一不留神力气用大了把挡风玻璃的接缝破坏了哭都来不及。所以这个布线的过程是又考验力气又考验耐心，零下20度的车外弄得我大汗淋漓啊，不过，经过了20分钟左右的战斗，走线完美完成。美中不足的是如果附赠的电源线再长那么20CM，最后的结尾处可以宽裕一些。现在的状态就是线走到中央扶手箱处的话，线会翘起来一段，如果是前方点烟器位置刚好，线还有富余。
一切安装完毕，无论从外看还是从内看，仪表台上干干净净，丝毫看不出走线的痕迹。现在安装工作都结束了，下载个手机APP连接起来，上路去兜风。
【使用篇】
安卓或者IOS系统手机去应用市场查找AutoBot，下载完毕后进入系统，首先选择需要设置的设备，先从主机记录仪开始，插上智能魔棒，开启手机的蓝牙，搜索匹配，同时手机WIFI也需要开启，搜索到AUTOBOT的WIFI初始密码都是12345678，连接成功。进入系统。

特别的轨迹记录功能，可以回忆起去过的很多美好风景的地方。
支持不用下载的WIFI视频回看，也可以选择下载保存到手机中观看。还有驾驶状态显示的功能，当前海拔、平均速度、走过的行程、所经时间等等。。。停车时还可设置震动启动功能，保证了爱车户外停放时的安全。功能可以说十分丰富周到。
手机连接到主机的WIFI后可以实时观看画面，用手机操控暂停录制，修改录制的分辨率，还可实时截图。
为夜视功能截图看看夜视情况下记录的清晰度，画面记录的细节十分丰富，可见这个索尼的CMOS传感器芯片的高感表现还是不错的，画面上没有出现噪点，而是锐利清晰的画面，在720P格式下就已经表现的可以用强大来形容了，而且帧率很强大，没有跳帧现象出现，防抖支持也十分强大。不怕录不到前方的细节，一切的画面都尽收眼底。
【总结篇】
洛克（ROCK）车载行车记录仪的外观美的不像行车记录仪，还有3种颜色可以选择，除了此次试用的玫瑰金颜色还有香槟金和深空灰，时尚的外观搭配时尚的颜色，不管是安装在普通家用保姆车上还是拉风的跑车上都能胜任。而它强大又丰富的功能使得它具有了一定的可玩性。进口索尼的CMOS感光传感器芯片支持了强大的分辨率，也保证了夜间记录的清晰和流畅，夜晚的表现甚至能秒杀许多旗舰级手机。布线动手能力强的小伙伴们也一定不在话下。总之爱车上有了ROCK从此出门不怕碰瓷了！如果真的遇到不幸的碰瓷，按下车窗底气十足的来一句：“大妈！我有记录仪！别趴了！