【写在试用前】

　　哪里有压迫哪里就有反抗，同样，哪里有吐槽哪里就有亟待解决的需求。在年前的老罗年终封箱相声演出现场，产品总监朱萧木介绍了一款外发应用——锤子驾驶，这款软件在传统车载导航体验差的大背景下应运而生，它将常见的车机操作主界面精简到只有导航、音乐、电话三项功能。这让我们清楚的看到了驾驶场景中的用户痛点与需求，同时也反映出音乐确实是驾驶时的一项强需求。

　　当然锤子驾驶解决的只是导航上的问题，听音乐的需求也亟待解决。目前，大部分汽车原厂车机都能够支持CD、U盘、SD卡等外置存储，此类外置存储存的歌曲更新是个大问题：CD盘谈不上更新，只能购买更多的CD盘；U盘、SD卡通常需要取出后连接电脑进行歌曲更新，操作难度不大但步骤相当繁琐；AUX输入能够解决上面所有的问题，但上车插线下车拔线，想想也是醉了。相比之下，支持蓝牙连接手机听音乐的方式就方便多了，在wifi环境下更新手机中的音乐，上车后自动连接，完全傻瓜式。

　　所以当看到有睿米这样一款能让老车支持蓝牙的设备在京东智能众测时，果断申请，幸运中签。在中签后、收到产品之前本人先做了一些功课，即睿米车载蓝牙播放器的工作原理，它是通过蓝牙与手机连接，同时自身发射FM信号，汽车广播调谐到对应的FM频率就能欣赏到手机中正在播放的音乐了。

　　在关注睿米的同时，我也了解了一下类似产品，比如车听宝。同样是发射FM，但不同的是经wifi连接，将手机中存储的歌曲文件同步到车听宝中，也就是说车听宝自身就是个存储设备。为了便于对比，自己P了张小图如上。究竟哪款产品更好用？本文结尾也做了简单的分析。

【开箱与外观】

　　简单的纸质包装只有半个巴掌大小，符合小米的一贯风格与气质。正面只有ROIDMI品牌标识，背面是一些产品信息。看过类似产品的高大上透明包装盒，那是相当奢华，不做评价。

　　内托同样是纸质，产品较轻应该压力不大。播放器本尊终于登场，一次性注塑机身高亮表面，磨砂顶面，整体简洁而精致。

　　播放器塑料端贴有一张二维码贴纸，Android手机扫描二维码就能下载到相应的操控APP——车载蓝牙FM，iOS版暂未开放。

　　撕开贴纸后两个USB插口立即呈现，5V 2.1A，这应该是单口输出的电压和最大电流，根据官方数据双口总输出电流可达3.1A。

　　再看金属电极的一端，同样是光滑高亮。与常见的车载充电器插头不同，睿米播放器采用了“360度全接触式卡扣连接技术制作电极”，这也是造成了有一部分车型不能使用的原因。安全与适配车型之间的取舍，相信这也是一个比较让人纠结的决定。

　　小插曲：根据官方的提示，一汽大众新捷达在不支持车型的名单上榜上有名，但在实际观察后发现新捷达（13款）的点烟器确实是弹片式，难道是官方标错了？

【iPhone上车实测】

　　拍完外观迫不及待的要去上车实测了，所带设备如下：iPhone/Android数据线各一根，播放器本尊、电流电压测试仪，当然还有iPhone/Android两部手机。

　　正式实测之前先来对比一下睿米播放器与传统点烟器取电插头，出镜的是行车记录仪的取电插头，差别还是很大的。

　　插入播放器，完美点亮，播放器在USB口中发出蓝绿色的幽幽之光。

　　本人先测试的是iPhone手机，此时在手机的蓝牙列表中已经能够找到“睿米车载蓝牙播放器”的选项，点击即可连接。将汽车广播调整到FM 96.4MHz,手机播放音乐（比如打开网易音乐、QQ音乐等），当手机中的音乐通过汽车音响播放出来的时候，不禁想要说一句：嗯，这正是我想要的功能。

　　在后续的使用过程中发现，如果使用手机进行导航，导航语音也可以同步输出到汽车音响中，这样就不用为手机导航声音小而纠结了。同理，手机玩游戏和看大片音频也可以通过汽车音响播放，嗯，爽不爽？

【Android手机实测】

　　iPhone手机连接操作如此简单，那Android手机又如何呢，其实Android或者其它支持蓝牙的手机都可以如此简单操作，因此就不再做演示了。不过这款播放器的专用APP还有其它用途，倒是不妨一试。

　　上文已经交代，通过扫描贴纸上的二维码就可以下载这款设备的专用APP。打开APP后按照提示一步步操作就行啦，如果没有小米账号可以申请一个，过程中还提示要求手动连接蓝牙。

　　接下来APP会根据地域不同来推荐一个FM频率（之后也可以在设置中自行修改频率），通过语音检测，选择一个默认音乐播放器后就可以欣赏音乐了。以后手机和睿米连接时就可以自动启动设置好的音乐播放器进行播放了，整个过程毫无难度。

　　综合来说，Android版APP的作用其实就是进行个性化设置，包括：灯光设置、频率修改、默认播放软件设置。

【USB口充电实测】

　　睿米播放器拥有两个USB充电口，这也是我喜欢这款产品的原因之一，听音乐、手机充电、行车记录仪同时进行。

　　将电流电压测试仪插入睿米的USB接口，空载情况下电压稳定在5.2V，当为iPhone充电时电压为5.1V，电流稳定在1.06A（此时iPhone电量为33%）。

　　当为iPad充电时电压为5.1V，电流保持在1.66A左右（此时iPad电量为59%）。由此可见USB输出电压是足量的，电流根据设备不同而自动调整。

　　两个USB口同时充电又如何？将电流电压测试仪接在iPhone的充电电路上，然后接入另一条USB为iPad充电，此时iPhone充电电流为1.04A，与单充iPhone时的电流之差几乎可以忽略不计，两个USB之间电流几乎没有影响。（单充电流总和不大于3.1A）

　　既然睿米已经上岗，与行车记录仪配套的点烟器取电插头自然就不能用了。所以在所有测试都完成之后，果断将?行车记录仪的取电插头减掉（额定输入5V/1A），再找一个废旧鼠标的USB插头（尽量线粗一些），按照同色相接的原则接到一起。这样一来，行车记录仪就可以从睿米上取电了。如果追求完美的话，可以在某宝上直接购入足够长度的行车记录仪USB取电线。

【优缺点及总结】

优点显而易见：

1、播放手机中的音乐简单易行；

2、双USB输出，行车记录仪和手机充电两不误；

3、支持手机导航语音。

美中不足：

1、虽然是360度全接触式卡扣与弹片式点烟器的组合，但在几天的使用中出现了两次通电中断的情况，在工业设计上还是需要进一步提高；

2、音质一般，感觉与AUX输入的音质还是有一定差距。

与同类产品比较：

1、相比wifi连接的播放器，睿米播放器自身不包含存储介质，所以成本与售价自然更低；

2、同类产品多是有个旋钮或按钮，而USB仅有一个。其实用户手机中保存的歌曲通常都是自己最喜欢听的，切歌的需求真的有那么高吗？况且安全如朱萧木所说：车载多个钮，亲人两行泪，相比之下倒不如把省下来的空间多做一个USB。

总结：

　　尽管没有具体的数据统计，但个人相信没有蓝牙功能的车机在市场中的占有量还是很高的，换句话说这个市场很大。睿米车载蓝牙播放器的出现，不仅弥补了中低端车型在蓝牙功能上的缺失，同时为不断出现的智能车品提供了更多的取电口，可以说是一举多得。总的来说，作为小米生态链上的一个小玩具，睿米车载蓝牙播放器是一款值得购买的产品，69元的价格购买了蓝牙播放器和高品质的双口车充还要啥自行车？（话说某宝上的便宜车充你敢用吗？）另外，从睿米官网介绍来看“睿米智能生活”绝不可能只做这一款产品，相信之后会有更多出自睿米的智能车品出现。