云马mini:滚动在马路上的动感单车
云马mini:滚动在马路上的动感单车

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PartⅠ 健康至上 

当今都市上班族由于工作和生活压力,很多人都无法实现想象中的休闲、健康的生活方式。上班时辛苦在电脑旁设计或是码字,晚上下班后还要着急忙慌的赶回去照顾妻儿老小,于是早早的养成了一些诸如颈间腰腿疼之类的老年病,这在家有老人和小孩的家庭中尤其明显。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

虽然并不是所有人都对马甲线感冒,但相信每个人都有着自己健身计划。至于为何不将计划付诸实施,究其主要原因无外乎忙和累。云马mini智行车的出现无疑让笔者眼前一亮,从官方介绍上来看,这款产品可谓是一款可以滚动在上班路上的动感单车,实现了用户在上班路上轻松健身的目的,此外还有还有不怕道路拥堵以及环保的特点,可谓是笔者眼中最佳的出行方式了。很荣幸在太火鸟获得了云造科技这款新品的试用机会,那实际体验如何呢?且听笔者下文细说分晓吧!

Part Ⅱ 外观颜值

云马mini家族外观上主要面向都市年轻人,设计了基础白、基础灰、香甜橙、樱花粉、薄荷绿和柠檬草共计六种糖果配色,可以适应不同性格人群时尚、个性的要求。本次笔者体验的为柠檬草配色的产品。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

云马mini包装比较严实,内部保护也比较到位,送达用户手中时其实已经几近成品了,用户只需要按照说明简单的将车展开并锁紧,调节下车把角度,并安装脚踏、电池就齐活儿了。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

安装完成后的成品大概是这个样子的。看着实物最直观的感受就是,16寸的轮胎原来这么小呀!

云马mini:滚动在马路上的动感单车

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把角度的调整需要使用到产品附送的扳手,根据车把上的箭头标识对齐后旋紧即可。和山地车类似,右车把上还有“刹车时请先刹后刹”的温馨提示。同时云马mini自带车铃,铃音很清脆,在喧闹的区域也能清晰听到。

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车把折叠部位也都贴有注意标示,骑行前需要确认锁紧哦!

云马mini:滚动在马路上的动感单车

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保证车体轻小、便捷的特性,刹车方式采用的是传统的V刹,花鼓和前叉用料和做工也都比较扎实。车身自带前后挡泥板,雨天也可以安心出行,不用像山地车那样买完车身还需再去另买配件。

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尽管其他部位尽量轻小,对于承受巨大扭矩的横梁,云马mini 还是采用了大直径的金属管材来确保用户的骑行安全。

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横梁后方就是焊缝最密集的部位了,从美观、均匀的焊缝外观上就足以看出云马mini车架的焊接质量还是非常过关的。此处最扎眼的就是可拆卸的36V电池模块了,平时是锁紧状态的,需要更换电池或者特殊情况下拆下来充电时需要使用钥匙打开电池锁才能取下。电池后方的指示灯兼做尾灯,可以显示电量,同时还可以通过短按电源键切换实现滚动及爆闪模式,夜间行车也不用怕被撞到。此外,指示灯下方隐藏式设计的充电接口和USB供电接口,外出时可以当作移动电源给电子设备供电。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

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上方的车座和山地车的类似,新司机们可能会觉得偏硬。车座高度可调节余地很大,足以适应正常身高的绝大部分人群。图中是身高178cm,骑惯了山地车的笔者比较适合的高度。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

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云马mini车身虽然轻小,采用的牙盘尺寸却较大,这样可以有效增大传动比,提高骑行速度。脚踏需要自行安装,注意区分左右,同样使用附送的扳手安装到位即可。云马mini的脚踏采用的是结实防滑的塑料材质,并且支持折叠,可以进一步节省空间,这估计也是没有采用铝合金材质的最大原因。

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36V,120W的无刷低速直流电机安装在后轮的车轴上,可以根据路况及用户骑行情况提供智能助力,并在下坡路段激活动能回收系统。另外值得一提的是云马mini的轮胎的花纹很浅,近似光头胎,通常情况下在城市路面上可以减少摩擦阻力,让骑行更加轻便顺畅。但是下雪或是结冰的路面应该比较容易打滑,就不太适合骑行了。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

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再来看一下云马mini最关键的两处“关节”部位——车架和车把折叠器。旋转松开把合的钢套后即可实现产品的快速折叠,折叠完成后占用空间很小,加上仅有14Kg的重量。用户可以方便的带上公交车或者放在后备箱中运输。

Part Ⅲ 骑行体验

云马mini由于电路设计较C1简单,没有前车灯及车把控制器,车身上除了电源接口和USB接口外,也只有一个开关按钮。因此,要对车辆进行控制就得通过蓝牙连接手机APP才能进行。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

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下载安装智行车APP,并绑定车辆后就可以实时查看电池电量并进行档位设置、固件升级等操作了。车辆默认是无助力模式,用户第一次使用时注意调节成“助力”或者“助力加强”档位。

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和学车时要求一样,用户第一骑行前最好打开车座快拆,调整好自己适合的座位高度。

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云马mini没有全助力模式,也就是长按打开电源按钮后,还必须有脚蹬的动作才会施加助力。官方说明是车速大于5km/h且保持脚踏骑行即可进入助力状态。听起来很累?好在实际上只要牙盘稍微转动就会感到助力的存在。设置为助力加强模式时推背的感觉愈加明显。

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遇到前方红灯或是紧急情况需要减速时,停止圆周运动同时云马mini也会停止助力,可以安全的停下来。

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以笔者上下班单程将近10公里进行的多次测试表明,云马mini设计的最大助力速度20km/h的速度还是足以应付都市内日常使用的。考虑到上下班时的路况,笔者骑行云马mini比电动车会慢上约5~8分钟,而和山地车骑行时间基本一致,并没有想象中的那么慢,而且路上还是超过了不少骑山地车和电动车的人呢!

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和之前骑行山地车上班相比,云马mini在强力模式下无惧上坡,自始至终都很轻松,完全就像一款滚动在都市道路上的动感单车,让用户轻松享受上下班路上的健身过程。

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笔者同样尝试了无助力模式,这和山地车效果有些类似,刚开始时也是挺轻松的,但在骑行到六七公里时腿部就开始有明显的沉重感了。

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关于电池,青春版标称的续航里程为20~35km。笔者一天往返下来近二十公里的路程,开启强力模式大概需要消耗70%多的电量,折算下来在冬季还是可以达到大约30km的续航的。

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充电时间平时大约需要1.5~2小时,也和官方说法一致。至于电能回收,笔者尝试过单程完全无助力骑行,但电量并没有丝毫增加,所以感觉这个回充原理上是有的,但实际效果就显得微乎其微了。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

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滚动和爆闪模式下对后方车辆的警示效果还是很好的,可以有效保证骑行安全,但没有车前灯还是让夜间光线不好时骑行有所不便,建议自行购买安装。

云马mini:滚动在马路上的动感单车

此外,电池配置的USB输出接口可以在户外为手机等电子设备紧急供电,实用指数五颗星!

Part Ⅳ 试用总结

在对云马mini进行体验的过程中,其外观时尚、便携折叠、骑行省力等显著的特性给笔者留下了非常深刻的印象,总结下来主要包括以下方面:

云马mini:滚动在马路上的动感单车

1、可折叠的车身结构让产品小巧便携,可以方便的通过公交车或私家车后备箱运输,对于代驾或是郊游等短距离代步情况下非常实用。整车15Kg的重量笔者单手就能提着上下台阶。另外,即便在不折叠的情况下也是可以轻松进入居民楼电梯的。当然,这同时也需要用户考虑好防盗问题。

2、外观配色充满青春气息、个性十足,无论走到哪里都能成为焦点。无论在小区游玩还是在等红灯的时候,甚至骑行途中笔者都会遇到不少路人搭讪询问车辆信息。

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3、可拆卸式电池让云马mini的充电及电池更换更加方便,经常长途骑行还可以购买考虑一块备用电池。

4、身高马大的男士骑行时,16寸的轮胎显得略小。另外没有车前灯和全助力模式,而且只能通过APP来调节档位,这对于日常通勤带来了一些不便,因此对折叠需求不那么强烈的用户建议购买云马C1。另外小轮胎加上全刚性的车架上无减震措施在少数路面不平的情况下会有明显的颠簸感。

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5、全助力模式还是很轻松的,刚开始骑行的新司机可以挂这个档,过段时间则可以切换档位增加锻炼强度。助力最大时速20km/h不快,但在上下班时期还是足以让用户在很多时候保持超越者的姿势的。而且这个速度在综合安全因素以及国内部分省份对电动车限制的情况下还是非常科学的。

总的来说,云马mini的出现给平时没有时间锻炼的都市年轻人一个省时省力的锻炼方式,完全可以作为日常通勤之用,或是户外自驾游等情况下打通最后一公里的最佳代步工具。当然,如果对于折叠性能没有太多要求的话,云马C1则可能是一个更好的选择!


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