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CPU散热器就应该是这样的帅气炫酷——酷冷至尊T610P评测
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如果你想打造一台充满科技感的PC主机,这款新鲜上市的酷冷至尊T610P散热器肯定可以帮上你。相比常见的RGB光效散热器,T610P在外观上可以明显的找到酷冷自家旗舰级产品MasterAir Maker 8的影子,顶部装甲配合一体化的风扇提供了3面包围式的RGB灯效,可以让你的机箱马上变得高端帅气。性能方面配置了6热管,底座热管直融技术,双12CM风扇以及超大的散热塔的T610P也能保证它优秀的散热性能,299元的售价绝对让你感觉到物有所值。

CPU散热器就应该是这样的帅气炫酷——酷冷至尊T610P评测

这次我很荣幸的从搞机试用平台获得了这次评测的产品,让我们来看看它的具体表现吧。

 

成熟的设计,丰富的配件,优秀的工艺

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打开包装,就可以看到硕大的散热塔和风扇被牢牢的锁在泡沫保护盒中,无需担心运输中发生损坏。由于散热器的配件较多,厂家还专门为它们配备了独立包装。 

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由于T610P支持多平台,所以包装内提供了INTEL和AMD两套扣具,配件非常的丰富,通过调节背板上的固定件和螺丝就可以快速适配你的主板。

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如果你被那么多配件搞的手足无措,厂家还提供了非常详细的产品说明书,仔细阅读说明书可以帮助你快速上手。

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T610P的整体尺寸比较硕大,由于增加了顶部装甲,我实测了下具体的参数约为130*112*165.5mm,小机箱的玩家需要酌情考虑,不然盖不上机箱侧板就尴尬了。

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散热器的主体由散热塔,顶部装甲,以及2枚12cm风扇组成。顶部装甲同样支持RGB灯效,独特的切割线条搭配CoolerMaster的Logo尤为吸引人。

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散热风扇采用了全新的装甲式卡扣设计,相比那些传统的风扇扣具,在拆装上明显要轻松的多,而且风扇还能从装甲式的扣具中独立拆卸出来,让你在未来更换风扇也无后顾之忧。

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从参数上看,这枚MasterFan 120 AB风扇为9片叶片设计,支持1670万色RBG灯效,可以在600-1800RPM区间内自行调节转速,提供最大53.38CFM+/-10%的风量。装甲式扣具的四角位置还安装了4枚缓冲垫片,可以提供一定缓冲,避免产生共振噪音,扣具顶部还布置着2个卡扣,用来和散热塔的顶部装甲固定,安装时注意方向即可。

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散热塔的设计中规中矩,底座采用凹凸的栅栏片设计,增大了散热面积,可以起到辅助散热的效果。

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每片鳍片厚度为0.4mm,间距为2mm,铜管以穿Fin的方式与铝制鳍片结合。值得一提的是,厂家为鳍片进行了钝化处理,用力按压也不会有割手感,让你获得更加友好的安装体验。

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配备的6根U形纯铜热管,直径为6mm,弯折处过度非常的自然。

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底座使用了热管直触2.0技术(CDC2.0),铜管和底座融合后的平整度还算不错,但是铜管与铜管间的缝隙存在较为明显的锯齿状。

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由于顶部装甲比较难拆,我就直接拿来称重了,大家见谅啊。从上图可以看到,散热塔(含顶部装甲)的重量达到了598克,用量还是相当足的。

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接口方面,T610P提供了2个4PIN接口和一个RGB SYNC接口,由于顶盖也是支持RGB灯效的,所以2枚RGB风扇和顶部装甲串联在了一起。

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这就是RGB SYNC接口了,通过它T610P可以适配华硕,华擎,微星,技嘉这4大主板厂商的灯效控制软件。当然,厂家还为大家准备了通用控制器,所以即使大家的主板不支持SYNC接口也可以放心使用。

 

安装方便但是细节还有提升的空间

 

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由于我使用的是E3 V2+华擎B75 PRO3 - M的平台,所以接下来我将使用INTEL的这套扣具进行安装。

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底板是AMD/INTEL多平台通用的,你只需要根据自己所使用的平台调整螺丝和固定件到相应的位置即可。不过新手的话,最好还是对应说明书进行安装,我个人是建议厂家未来可以提供多块底板,否则组装一个底板用那么多零件,多少有有些不便。

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INTEL平台使用的是弯曲的扣具组建,用螺丝固定在散热塔底部就行了,非常的方便。

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由于B75PRO3-M不支持华擎RGB接口,所以我还需要给散热器装上通用的控制器,可以看到,这个控制器是通过D头独立供电的。

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安装时,厂家还为用户提供了一个内6角螺丝帮助你固定底板。

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涂上赠送的硅胶。

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撕掉底座上的保护膜。

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本来想偷懒,安装上风扇后直接安装上去的,但是事实是残酷的,安装时必须先安装散热塔再装风扇,顺序不能打乱。

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由于使用了新的风扇扣具,安装风扇变得很简单,你需要注意只是对准顶部卡扣的位置。

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把配件中的1分2电源线连接在主板CPU FAN口上,然后任意连接上风扇的4PIN接口。

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从正上方看,内存条位置的间距还是比较局促,但是显卡位置的间距非常的充分。

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可以轻松的塞进一管硅胶,即使显卡加装再厚的背板也不是问题。

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通用控制器上一共提供了3个实体按键,分别对应模式,颜色,亮度。由于线束非常的长,所以玩家可以很方便的进行走线。

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我用了一根束线带把这个通用控制器安装在了机箱顶部,这样不用频繁的打开机箱侧板,只需要取下防尘盖就能快速控制散热器的灯效了。

 

灯效,性能测试与噪音

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通电后,T610P给了一个大大的惊喜,整体灯效可以说非常的漂亮,双RGB风扇进一步渲染了机箱的整体氛围,而顶部装甲上的切割线LED灯光成为了点睛之笔,让机箱瞬间变的帅气起来。

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风扇提供了圆形面状的灯效,可以照亮整个机箱,充分起到渲染气氛的效果。

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顶部LED灯效是最令我惊艳的,虽然只是简单的几根线条状灯效,但是带来的视觉冲击力缺非常的大。

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尤其是盖上机箱侧板后,顶部RBG灯效给机箱带来的变化可谓是画龙点睛之笔。

常亮模式

呼吸模式

闪烁模式

渐变模式

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色彩变化

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亮度变化

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通过华擎的超级调节软件,可以设定风扇10级转速变化,最低位966RPM,最高为1726RPM。

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使用鲁大师进行简单的CPU温度压力测试,可以看到CPU风扇的转速会随着温度升高而自动调节,当CPU核心温度超过50℃的时候,散热风扇的转速也会提高到1730RPM峰值,以此来提高散热效果。

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在低转速下,通过AIDA65的检测数据来看,E3 V2这颗CPU的温度被压制在30度左右,相比同类产品,T610P表现不俗。

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再次使用AIDA65对CPU进行3分钟压力测试。

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可以看到,T610P对CPU温度的压制非常明显,最高温度没有突破38度,而核心温度没有突破68。

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在正常情况下,关闭机箱风扇后,侦测到的机箱内噪音为58db,高于官方的给出的数据Max 31db,能听到风声但是不是很明显,考虑到显卡和硬盘的运行噪音,这个数字还是可以接受的。(此处均使用魅族手机内置噪音APP测试,如果数据误差大,请见谅)

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压力测试时,机箱内噪音飙升到65db,CPU风扇在高速运行时非常的稳定,没有发生共振现象,只是风噪大大的增加,可以清晰听到急促的风声。

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盖上机箱侧板后,噪音降低为56db,降低到了可以接受的范围。当然,如果你对噪音很在意的话,我建议你进入BIOS,把风扇转速恒定到1K转左右,大多数的主流CPU在这个转速速下也能被完美的压制(仅供参考)。

 

总结

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T610P吸引人我的地方,莫过于它的三面RGB灯效设计带来的视觉冲击力了。虽然只是在顶部装甲上增加了几条线状的LED灯槽,但是的的确确增加了整个散热器的魅力,点亮机箱电源的瞬间,散热器那帅气的灯效表现着实值得称赞。

 

这款散热器售价299元,但是从产品本身的设计和用料来说,两个12CMRGB风扇,一个顶部RGB装甲,一个重达500克的散热塔,还有6铜管,底座的热管直融技术,多功能控制器以及诸多的配件,不说物超所值吧,至少是对得起售价的。

 

性能方面,大家关心的散热性能是无需质疑的,单塔双风扇结构,加上600-1800RPM大风量的风扇绝对可以压住大多数CPU了。噪音方面,我实际测试的结果,不是全负荷运行的情况下,噪音是可以忽略不计的,当然当风扇的转速超过1500RPM时,风噪会明显增加,但相信玩家也可以根据自己的需求对风扇的功率进行细致的调节,从而改善噪音的影响。

 

还需改善的地方:

1. 底板的安装太复杂了,1155 /1150/1151,AMD,每个螺丝的位置都需要精准锁定,非常的麻烦。

2. 还是底板的问题,对于我正在使用的这款方舟机箱来说,T610P的这块背板显得太大了,以至于我不得不拆下主板才能安装。

 

谢谢大家看完我的评测。

 

 

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