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轻松出行 咔嚓即拍——盯盯拍mini3体验
轻松出行 咔嚓即拍——盯盯拍mini3体验

现如今,因强行变道,碰瓷追尾等问题而发生口角争端甚至肢体冲突的事情无论是身边亲历还是新闻报端,早已是屡见不鲜,为了避免上述纠纷的发生,安装行车记录仪已成车主必备,面对着市面上各种各种琳琅满目的上至千元低至百来块众多新品,无论是智能的、迷你的,还是大屏的,究竟哪种才是你的“心头好”呢?出过数款爆品的智能摄像机品牌——盯盯拍在双11前夕终于推出了三代新作——mini3,在继承了前代mini无屏化娇小机身的同时,亦加入了更多亮点功能,下面就来让我们一起来看下它的具体表现吧。

轻松出行 咔嚓即拍——盯盯拍mini3体验

产品包装一反前作们的白衣时尚风,转而走起了黑色沉稳路线,夜黑背景下并没有花哨的卖点标识也无华丽的效果盒绘,只有正中处“MINI3”一行暗金文字,够简约低调。笔者此前并未用过盯盯拍的产品,一番百科后才发现其公司成立于2013年,是由8位原华为骨干组建而成,其技术实力可见一斑。

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打开盒子后可以看到主机与配件分列有序,顺手列下清单吧:小巧精致的Mini3主机一枚,电源套筒、车载充电器与拍照遥控器各一,另有两根儿线,分别为专用3.5M电源线(因为需要走线,所以线缆粗长,目测大概3.5米左右)和数据线(用于连接PC传输视频)。当然,必备的保修卡、合格证、说明手册也是一应俱全。另外,需要走线的关系还专门配有安装工具——翘板。Mini3并无常见的支架,而是采用了胶贴式,遥控器和支架套筒均附赠有3M胶贴。

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附送的车载充电器(插于车内点烟器即可)共有两个标准USB口,因为mini3采用了线、器分离的设计,故需要占用其中一个接口(1/2.1A双电压输出)。

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圆形的2.4G 遥控钮是用来一键拍照的(也是第三代最新设计,相比前代的圆润要更为硬朗些),可以放在车内的杂物间,或者粘贴在车饰上,总之是顺手可方便拍照地方,按后“咔嚓”一声,无论是记录精彩瞬间还是遇到紧急事件时的抓拍,均得心应手。遥控器的颇为小巧,手感不错。值得一提的是,遥控为一颗纽扣电池,旋转背面可拧开更换。

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目前市面上的行车纪录仪大体分为自带屏与无屏两种,前者固然直观,但限于屏幕大小与分辨率,观看效果往往不尽如人意,而且相当耗电。而Mini这种无屏化设计,可以直接通过WIFI无线连接手机APP同步画面,在熟悉后,还是相当容易上手的。既然命名为Mini,从一代起机身就做得相当精致小巧,而Mini3虽然为圆柱体的塑质机身,但表面经过精细喷漆处理,手感细腻,做工也相当精致。相比上代,Mini3的最大改变之处就是由之前的插卡变成了内置eMMC存储,依据空间大小不同,共分为两个版本,即星空黑(32G)和星辰黑(16G),笔者入手的为后者。插式卡的记录仪在使用中经常头疼的问题是因为挑卡,时常会碰到读不出来,反应过慢等情况,而Mini3采用了eMMC5.1,其读写次数达5000次,速度高达50M/秒。使用寿命更长,反应速度更快。

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机身右侧为一颗有效像素为500W的摄像头(OmniVision 05A10旗舰级图像处理器),可实现1600PHD视频录制(是普通1080P的两倍),并采用了F1.8大光圈,进光量相较普通F2.0光圈镜头提升约百分之二十。同时为了适应行车时各种场景下的拍摄环境需求,还加入了WDR宽动态和明暗双重曝光技术,无论是强光、逆光还是背光,均能自动清晰拍摄。

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机身背侧的MIC与复位孔:处理器方面,搭载的是华为海思的双核Cortex A17+Cortex A7方案(支持H.264硬件编码和1600P@30fps高清视频编码),稳定可靠低功耗。此外Mini3发布时最大的特色就是宣称的“SR黑科技”,就硬件上来说,就是内置了6轴陀螺仪,通过SR算法,在车辆行驶时可以感知道路的坡度、加减速、行车轨迹、转赂和G值等信息,然后合成加工,最终展现给用户的是类似于极品飞车画面般炫酷感十足的轨迹界面。当然,不仅于此,盯盯拍还与斑马智行合作,以实现车载智能中控与Mini3的对接(这样无屏化的问题也解决了,不用再一直开着手机啦)。

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机身侧面的印有一些产品信息,如容量(共有16和32G可选),3C认证标识及SN号等,中间的圆孔用来安插支架套筒(接车载电源),底下的MicroUSB口用于连电脑查看视频监控。值得一说的是,Mini3可通过选配定制降压线,来实现24小时全天候监控,并有停车监控模式(IPS电源管理技术可保障在监控中汽车电瓶不会亏电),不过目前还未上市。

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机身一侧的扬声器孔:虽然看不到,但可以听得到(开启时会有中文女音提示)。

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Mini系列均采用了一体机身,因为是套筒设计,故可实现360度自由旋转无死角拍摄,不仅能拍车外前方,也可直接旋转至车内自拍(不禁让笔者联想到早年前某品牌可旋转摄像头的手机)。

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一键拍照对于无屏设计的mini3来说无疑是一大弥补,想拍就拍,一键即抓。

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说了这么多外观设计,具体说下使用体验方面的表现吧,首先是安装,按照说明书的指示,为了能拍摄前方最大视野,最好安置在后视镜前方正中位置,不过由于正中处的“刘海”,笔者安放在了靠近驾驶位较左的位置,然后旋转调整镜头就行了。粘贴方面,因为要经常旋转机身,再加上日久风吹日晒,原本会有些担心会不会脱落,但一经粘上后,笔者特意用力掰了下,还是十分牢靠的。至于拍照按键,本人还是建议不要粘贴,因为一再粘牢后,如果再想换个地方会很难扣掉,而且在相应地方会留上胶痕。

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因为是无屏化设计,故只能通过手机下载APP(支持IOS与安卓平台)来实现监控视频的查看和下载。UI界面还算清爽,底部各功能栏一字排开,其中“在路上”可以查看车主们的在线监控视频,并可以互动。盯盯拍的理念一直是“把感兴趣的故事分享给懂故事的人”。所以在社交化这方面做得很好。记录仪的添加非常简单,只要开启手机WIFI连接“dingding”打头的热点就行了(可以APP上设置密码)。

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连接记录仪后即可查看实时图像,默认为半屏,不过可以满屏观看,在查看过程中可以随时拍照。记录仪只要在车辆点火后即会以每五分钟为一段自动记录,方便车主随时调取选择。16G版本可录制1080P图像时长为172分钟(近三个小时),1600P时长为143分钟(约两小时左右)。在查看视频中如遇到违章情况可随时选择上报(需要用户注册),设置选项里可开启图像畸形矫正、时间水印、开机提示音、停车监控等功能。

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在视频回放过程中可以随时点选下载要看的内容节点,然后即可在相册中找到该片段。此外视频可以合成,并加入SR技术显示,还是蛮有炫酷科技感的。

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mini3采用了对角线140度广角,搭配球面光学玻璃镜头组(共有6组镜片),并配有红外滤光片。500万像素CMOS传感器所带来的效果还是相当不错的。笔者此前已有过一个带屏的杂牌记录仪,但效果着实一般。特别是在夜景,不是糊成一片就是黑成一团。而换成Mini3后,临近车辆的车牌号,以及旁边门店的招牌小字都可以清晰看清,可视范围也更大。

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而在夜晚,路灯较少的行车道上,即使路边两旁昏暗,远处的霓虹招牌,街旁店面上的文字,以及近侧匆匆的行人均有着较好的效果呈现。而在细雨起雾等极端天气下也能看清。

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总    结:作为一款行车记录仪,盯盯拍Mini3那精致小巧的一体化机身和可360度旋转的套筒式设计均给笔者留下了深刻印象。虽然是无屏化设计,但在功能上却一点也没简化,500W像素摄像头、1080P高清成像、140度超广视角,以及WIFI直连下凭借着手机清晰大屏能带来更好视觉呈现。而在继承前代优良性能的同时,还加入了SR技术,并内置有eMMC存储。目前599元的售价虽然较高,但上述功能所带来的优秀体验也是毋庸置疑的。



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