随着生活水平不断的提高，汽车也逐渐的进入了每个家庭。不过，现实并不是我们想象中的那样，道路拥堵、街边碰瓷儿等现象都是新老司机最头痛的地方。笔者虽说拿驾驶证多年了，而真正拥有自己的车还不到一年，可以说是一位新机吧。所以，行记录仪也成了自己的必备工具。

对于行车记录仪笔者也吃过大亏，在刚提车的时候什么也不懂，就在4S店里安装了一款普通的记录仪，除了录像拍照之外并没有什么特殊的功能，800块的高价想起来就有些生气。近日，笔者在爱搞机试用平台拿到了小蚁智能后视镜（领航版）的体验机会感到特别幸运。接下来带大家一起体验这款行车记录仪的实用效果。

笔者对小蚁的产品并不陌生，之前也有玩过小蚁智能摄像机，这次体验的行车记录仪也是智能版的，且带有3G上网功能。此款与其它行车记录仪不同的是：这款是后视镜版，安装起来相对比较方便。

从配件上来看，小蚁智能后视镜领航版利用的点烟器的转换头来供电的，这样的好处就是不需要改变原来车内的电路，所以在安装方面也不用跑到专业的服务店了，自行拉一下就可以搞定。另外，可以看到它的GPS导航模块为外置，使用时可以将它粘在玻璃上。

小蚁智能后视镜领航版的长度为315mm ，其操作屏幕部分的大小为6.86英寸，IPS全触控显示屏的主分辨率为1280 x 480 。开始笔者还有些担心，后视镜被智能的图像占据了，该如何查后面的场景呢？后来体验中才得知，它的屏幕是具有隐蔽性，在待机情况下是不会影响正常查看的。

小蚁智能后视镜领航版采用的140°广角镜头，这么大的覆盖角度让视野更宽阔，不只是正前方的记录，路边街景都可以拍下。镜头可以根据自己的需要做小浮的方向转动，而摄像头的像素达到了200W，可录制1080 30帧和720 30帧两种分辨率的视频，虽说相比主流的智能手机差了点，但做为行车录拍已经足够使用；另外，它标配了F2.0的大光圈，这也增加了光线效果，对夜间记录有一定的帮助。

常用的行车记录仪都是随车启动而熄火自动关闭，但是有些车型还是不支持这种操作的，所以小蚁智能后视镜领航版也配备了开关机按键，不过它设计在机身的底部，刚开始笔者竟然没有发现。

除了MIC设在底部之外，其它接口基本放在了后视镜的顶部，电源线接口采用的是MINI USB，另外还有视频输入口、SIM卡槽、TF卡槽以及GPS天线接口等；在体验时发现，这个视频输入目前还不能使用，笔者也咨询了售后，说相应的产品将在后期升级中实现。

说到3G功能，小蚁智能后视镜领航版采用的小米专业的联通3G上网卡，对于其它流量卡可能会有限制。另外说它的无线功能只限于做热点使用，并不能连接家里的WiFi网络，日常来讲这张1G的流量也足够定位导航使用了，经常做视频传送可能会有些吃紧，所以在流量上可按自己需要求来充值了。

笔者之前已经安装过后视镜版的记录仪，所以在布线路上就节省了好多时间。将原有的供电线路直插上，就可以使用了。启动车子，小蚁智能后视镜领航版就会自动加电开机，也不需要手工开机了。

既然说到这款行车记录仪是智能产品，所以在硬件上有必要一说。它采用了联发科4核A7处理器，主频为1.3GHz，在性能上它可支持1080P高清视频录制，且可以做到长时间的使用；在节能方面，虽说它是随车载电源启动，但也内置了600mA锂离子聚合物电池，以在紧急情况下备用。

再来说一下它的智能系统，小蚁智能后视镜领航版采用定制的 YunOS for Car 系统 ，整个APP以及操作模式与我们的智能手机有些相似，即便是新司机也会很快熟悉它的操作的。当然，行车记录功能也是开机自动开启的，除非自己手工关闭，不然它会以每一钟记录一个视频片段来存储到TF内存卡上。

虽是智能设备，但我们行车过程中不能总是盯着它看。所以，除了视频播放软件之外，它主要内置了高德地图、蓝牙通话、虾米音乐、喜马拉雅FM、微信助手、天气、浏览器等软件。这么多软件中，笔者常用的就是高德地图了，通过3G网络来锁定当前的位置，然后说出自己要去的目的，就它自动提供几个目的答案，确实目的后，自动生成规划路线。

再来说一下导航地图，笔者的中控虽说也有导航一栏，但平时很少用，由于没连接网络，所以每次升级都要去4S店完成，且还要收一次费用。所以手机上的高德地图也就成了我主要的导航工具；当下有了这款小蚁智能后视镜记录仪，手机我也不在去用了。

在体验中笔者发现了一些问是，在有些偏远的地方它的信号就不太稳定了，所以定位就没那么准确了。不过在无网络的情况，可以通过手机互通方法将路线同步，这一点比其它记录仪要强多了。

这款记录仪最大的亮点就是可以语音操控，只要简单的说一句“你好， 小蚁”，它就可以自动打开语音控制功能。然后说出自己想要打开的APP，它都会自动跳转，可以直接说“我要去火车站”，它就会自动打开地图，搜索火车站的位置，等自己来确认。另外，它还可以语音查询天气、 拍照、视频加锁、关闭/打开屏幕、播放音乐、音量大小等，这种智能玩法跟苹果的Siri有得一拼了。

说了一大堆的智能，确切的说实用再是王道。笔者打开行车录拍，全屏看了一下，速度不卡，屏幕的清晰度尚可。接下来看几个自己转出的记录:

日常行驶在大街上，处到都行人、电动车，再加上堵车的话，开车就必须小心了，同时也要避免刮蹭情况出现。在这方面小蚁智能后视镜领航版表现还算不错，140度的广解可以清晰的记录前方的形式状况。透过玻璃录制的还算不错，其色彩也比较真实。

再说到清晰度，小蚁表现的中规中矩。在记录前方车牌的时候略有噪点出现了，不过车牌依然可以看清。当然也可能是这边天气原因，再一个是下午6点之后的事。

夜间记录的视频速度比较流畅，但噪点多了些。还好人可以看清，最主要的还是要看清前面的物体，能记录前车牌那就更好了。

小蚁智能后视镜领航版的另一个亮点，就是它的APP管理了。普通的行车记录仪在调取录像时都到将内存卡拔出来，再去电脑上操作，而小蚁智能后视镜领航版在这方面做了很大的改变，直接能过网络热点传输上手机上，其速度可以达到3M/秒以上。

除此之外，AAP还有一些数据给我们查阅，像里程、时速、当前车停的位置以及驾驶安全情况了，都可以在手机上查看。

总结

一周多的体验，总体来讲小蚁智能后视镜领航版表现还不错，相比我之前的记录仪要强很多，它不但可以正常记录每次的出行情况，还可以通过语音的方式来实现各种智能操作，尤其是行驶过程对路线的规划，想去哪个地方都可以通过它定位标了。系统方面给用户提供了方便性，各项操作都非常简单，尤其是语操控的实现；录制方面速度给力，不卡帧等，不过夜间的清晰度有待提高；

对于需要改进的方面笔者也提出几点：这款记录仪目前没有后视记录，注重后视情况的人可能要等待以后的升级版了；虽说3G流量可以满足正常的导航使用，但每次视频下载到手机上会消耗很多，如果能使用蓝牙的的方式传输手机上就更好。

获取免费试用与专业评测文资讯可关注搞机酷玩公众号（woaiqiku）