“以一敌十”—ORICO定制公共场所一站式充电巴士体验

现在的人们越来越离不开便携式数码设备，“有网+有电”就像拥有了全世界！无论走到哪里手机电量告急都是一个极其让人抓狂的事情，所以续航和充电也一直是用户们所关心的。每当找到一个充电场所，听到“嘟”的一声接通电源的声音，悬着的心也就放下来了。所以，移动互联网时代设备电量与网络都是人们离不开的，就此，知名硬件厂商ORICO就针对咖啡厅、聚会、饭店、机场等一些公共使用场景设计了一款10U口的充电巴士—DUK-10P，旨在解决多人同时充电的难题，并配以支架来优化线束，让桌面看起来更加干净简洁。

“充电巴士”顾名思义就是可以同时搭载多个设备，DUK-10P火力全开可以同时满足10台设备并行充电的需求，并内置智能识别IC每个USB口都可以同时提供更5V/2.4A的输出，总功率最高可达120W，所以在快充当道的今天完全不用担心多个设备同时充电时速度会变慢，有着很清晰的市场定位。

外观来看“充电巴士”比较圆润，有些类似面包机的造型，整机采用的PC+ABS阻燃材料制成，顶部创新的设计了10个槽位，并全部采用了纹理面处理来保证设备放置的稳定，机身下半部分则采用了纯白色的高光面处理，整体风格简洁，手感也非常细腻。

支架部分都进行了磨圆处理，所以也不用担心会划上设备，另外支架底部凹面处理和合理的深度，加上较低的重心，所以不管是手机还是平板设备放上去都能稳稳的，就算是ipad放上去也完全不用担心会倒。

在侧面有10个USB插口，并配有一颗电源指示灯，孔位兼具也非常合理，多个USB充电线并排插都是没有任何的压力的，120W的总功率，可以通过做到5V/2.4A的满额输出，所以支持快充的设备充电速度都会很快，也完全不用担心多设备并行充电时限制电流。

在“充电巴士”的底部和侧面都有散热孔，值得注意的是底部散热孔内置了风扇来进行主动式散热，四个高高的支角在起到防滑作用的同时也能让空气很好的流通，以便于内部主板热量的顺利排出。

在体验中，三个设备同时进行充电时并感觉不到有机身有温度，如果10U口进行同时满载输出时，两侧条形散热口和中间蜂窝主动散热口就会发挥作用了，可以在内部形成风道循环，来进行温度的控制。

在“充电巴士”的另一侧则是电源开关和电源输入接口。电源输入采用了通用的分体三叉设计，方便携带，100V-240V的宽电压只要配上不同规格的插头就能够多国使用了，“充电巴士”做为一款移动充电站在设计之初就考虑到它的便携性，所以从配件规格上就做了优化。

充电巴士做为多口充电设备，除了能够通过智能IC调整电流外，能够提供稳定持续的输出也是至为重要的，所以在多个设备进行充电时，内置没过MPS同步整流技术就会发挥稳定的作用，不仅可以减少充电器的整体损耗提高转换效率，还能降低充电器的发热来保证稳定性。

在进行输出测试中，单插5V/1A的设备输入的电压和电流与原装充电器基本相同，最大为5V/2.4A的输出口进行了自动甄别并限流，来保证充电设备的安全。

给小米5s Plus这种5V/2.5A的手机进行充电，输出电压为4.99V，电流为1.83A，鉴于手机在70%电量以后就会慢慢进入涓流充电，充电巴士在输出上与宣传的并没有出入。另外测试过程中，采用了一条以前的USB充电线，因为充电线有折损的地方就出现了短路，充电巴士也及时的做出了短路保护，在安全上还是非常出色的。

另外三个设备一起进行充电时，小米5s Plus输出电压依然稳定在5V，电流则为1.81A，相较单独充电时低了0.02A，基本可以忽略不计，可以看出充电巴士在多设备进行同时充电时依然能够保持每个U口独立的输出，U口之间也互不影响，保证了充电的效率。

总结：

ORICO DUK-10P设计的初衷是更多的从公共场所并行充电的角度出发，但是现在看来电子产品较多的家庭使用起来也很不错，比较独特霸气的造型虽然占据了桌子一块空间，但是多支架的设计也确实在多设备充电过程中起到了很好的归纳作用，由于线材的不统一所以看起来还不够美观，也建议“充电巴士”如果能设计个理线器上去就完美了；主打的10口USB充电确实是个不错的创意，也满足了大部分家庭和公共场所的需求，改观了很多场所插座不够用的现状，智能IC芯片和充电安全的措施也从根本上解决了用电安全问题，多设备充电时依然能够保持强劲的输出，也让充电巴士切实有效的解决了人们的痛点；虽然目前来说699元的价格可能超出一部分人的预期，但是如果从长远来看，这样一款新型多口的充电设备还是非常有发展空间的。

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