2015年体重飙升，苦思冥想各种减肥方法，其中一项想到了骑自行车。日常坐着和开车多，各种活动太少。好在机缘巧合之下参与了雷锋网的免费试用申请，很幸运的中签，哈哈~~曲奇智能单车。感谢雷锋网的信任，之后还会继续参与活动。

经过了较长时间的等待之后，于2016年3月下旬终于收到了。小小激动之后，马上进行了安装。对于包装外观设计及组装的过程感受。

外包装笔者认为够简洁，符合笔者的审美。但就颜色运用方面显得单一。缺乏一些品牌特色。组装上，相对来说简单，像我这样的傻大姐，用几样随车附赠的工具和说明书提示就可以完成。但有几个纠结的地方。1.前轮轮盘放在左侧还是右侧？看了成品车以后的答案是左侧。2.下图的黑色物件是干啥用滴，不用纠结哈。没用！

组装完毕，扫描单车二维码，长按B键通过手机开启蓝牙与内置在单车内的SIM卡链接以后先骑行了7.7公里，哈哈~

上图是第一次骑行时候路边拍的，作为一个完美主义追求者，一个业余骑行爱好者，一个第一次拥有智能单车的人，应该说对曲奇非常的满意。下面就从多个方面细述曲奇单车的方方面面。

第一：简洁、气质的设计，符合我一向的审美标准。采用研磨和补土的焊接技术，效果就是看起来干净。白蓝，黑橙两色对比的颜色设计，都是我的最爱。喷漆工艺，技术不错，虽然运输途中有小块掉漆。但是整体喷漆的感觉有光泽的质感。阳光下白蓝两色漆还有星星点点的反光。弓形一体式车把，作为自行车的大脑内部集成了高通处理器，安卓系统平台，电池和GPS模块等。车架采用了铝合金材料和高端自行车车架中常见的内走线设计，以及低风阻的异形管材。

第二：有趣的智能骑行体验。曲奇单车在车把下面有充电插口，电池容量约为13000mah，充满需要三小时，就笔者目前的体验来说，耗电速度过快。大约可以用三天。在下载了曲奇单车APP以后通过手机和这个内置的电池可以完成骑行数据记录，防盗报警，车辆追踪，车铃设置等功能。它还通过五个LED小灯提供了我最为喜欢的道路照明，激光骑行车道投射灯。晚上骑行在路上，回头率老高了。前灯照射根据环境的明暗自动调节，在完全黑暗的情况下，大约可以看清20米外的物体。路灯下感觉弱了些，但是也完全够用。起到照明警示的作用。激光骑行车道灯最拉风。长按APP的上锁功能可以听到语音提示上锁成功或者解锁成功。同时也可以用物理锁辅助上锁轮盘，链接APP解锁则两个锁同时解开。在有外人搬动时会有女生的大声喊叫的语音警示“有人偷车啊”。在手机端曲奇app设置好路线后，车把内置的麦克风实现语音导航，转向时车把震动提醒，只是在嘈杂的城市公路上语音显得单薄。在这春暖花开的季节，让我们动起来，无论白天悠然骑行在花开的公园，公路上，还是夜晚乘着微风惬意的运动健身，曲奇单车都给了笔者舒适安全的体验和各种语音提醒时路人很高的关注度。有时间还可以跟没有智能单车的家人、友人们显摆一下各种智能表现。

第三：骑行舒适。在变速传动系统上采用了后变速器的变速传动方案。禧玛诺指拨和后变速9速的M370，以及禧玛诺的拉线式碟刹系统。单片44T牙盘配合9速飞轮适应城市公路的各种地形。轮组方面采用了运动自行车的弯头钢辐条加铝圈加轴承花鼓的的配置。车把握感舒适。脚蹬角度不错。

第四：重量轻，可载重100公斤。笔者的这辆曲奇单车整车重10公斤，像我这种稍微有点壮硕的体格，搬动一下还是比较容易的。用了主流的700（28寸）轮组，622*32cAluminum Alloy轮胎，方向转动起来非常灵活。铝合金公路自行车架型和直把的设计，使得整车重量控制在合理比较轻的范围。

草长莺飞三月天 ，拂堤杨柳醉春烟。乘着大好春色，让我们放慢脚步，放下汽车、公交车的出行习惯，骑行在繁花绿树的街道上，发现更多生活里的变化和美好事物，岂不更好？！

关于曲奇单车，各方面都是满意的，如果一定要提一些意见的话，比如有亲友说车座硬，对于没有骑行习惯的人来说是这样的。比如电量消耗太快。前刹车线会被前轮磨损。比如有时手机跟自行车之间连接方面不太及时。再者，随车送个水壶架和车前包呗。第一次写体验报告，再次感谢雷锋网。祝曲奇车越来越好！~