【前言】你是否还在为挤不上地铁、挤不上公交，开车堵在路上等等担误时间的事情而犯愁？随着我们生活节奏的加快，时间变得越来越宝贵，即使一分一毫都不舍得耽搁，然而，在繁华的城市生活中，我们却不得面对这些问题：汽车的拥堵、步行的缓慢、骑自行车的劳累、机动车被限行等等，也由此带来了一些不必要的时间浪费与精力流失，那一辆可以代替步行又极其方便不受限行等约束的代步车就有了其存在的必要性，细心留意你会发现近来市面上多了很多以轻便、绿色节能等为卖点的代步车，今天我们就来介绍一款代步车，一款更加智能的代步车，看看其实际体验究竟如何？

【科普】深圳麦威智能科技有限公司是一家专注于设计制造研发新型短途代步工具的科技型公司，旗下研发的智能代步车解决了城市间短途办事，上班的烦恼。麦威以设计为导向，从2013月4月份就开始对锂电滑板车进行研发、设计、生产、组装，力求打造用户体验一流的国际化产品，改善人们的生活品质。

【翻箱】在大家还没看到实物的时候，可能觉得滑板车只是小孩玩具，或是女孩子的专属，其实不然，当拿到产品的时候，你会发现他不是一般的大，整个包装以黑色打造，白色的inokim公司名辅以简单的LIGHT产品名字，简单大气，沉稳而不失档次。（简单概括）

打开包装后，由白色PE泡沫塑料板做为保护，之所以采用这种材料，是因为PE 材料有着超强韧性，不易破坏弹性极好，有着很好的保护防撞效果，顶部设有轮位，说明书，打气筒及螺丝刀糟位。

inokim在螺丝刀上颇有用心，整车下来以内六角螺丝为主，螺丝刀也是集滑板车上的所有螺丝设计，标准配有1mm/2mm/3mm/4mm/5mm/6mm/8mm六角螺丝刀及一字与梅花螺丝刀。

Inokim另外配有台湾GIYO自行车便携迷你打气筒，法嘴美嘴可转换，方便携带，操作简单，唯一不足的是没有支持测量胎压功能。

而产品说明书中，记载的也是不一般的内容，虽说经过体验，Inokim LIGHT 上手轻松容易，但对于一个入门新手来说，对详细的产品说明及使用说明还是有极大的用处的。

Inokim LIGHT配有AC/DC Charger 充电器，输入以100V-240V  AC 50/60Hz 2.5A(Max )全球通有电压，输出为DC 42.0V 2.0A，对于Inokim LIGHT滑板车的18650锂电池组，充电仅需要4个小时左右。整个充电器的设计，从波纹面板的外观，再到电源插头的设计，看似简单却非常到位，不过在后续的实际充电过程中，会发现充电器散热不佳，有明显的烫手情况。

拿掉PE泡沫塑料板，滑板车由白色塑料袋包裹，整车包装细节有明显用心之意，下面模型PE固定稳定，长途运输也不会影响产品外观及细节的损坏。滑板车总重12kg，一般成年人都可以拎起，但对于漂亮柔弱的妹子来说，可能无法长时间拎着行走；折叠的最初状态尺寸为95CM*36CM*17.5CM，不管是放置汽车后备箱，还是拿上公交都是很容易做到的。

Inokim LIGHT上车体验：对于要安全快速的玩好一部车，首先要先对整部滑板车进行详细了解，从设备的材质制作，工艺要求，安全系数等等…….进行一一了解。

Inokim LIGHT 锂电滑板车，虽说是成人的玩具，但一直走着阳光美丽的路线，展开后尺寸：108CM*105CM*46CM，Inokim LIGHT滑板车拥有两个版本，区别于电池品牌容量的不同，拥有五个色系：墨黑、云白、果绿、橙黄以及天蓝，每个色彩都极具青春洋溢的气息。

在T把（俗称车把）上LIGHT已经踢掉了上两代Quick的设计，将T把向前折弯15°，使T把质量稳定，膜层品质均匀。T把分为三段，展开后，从17.5cm变为46cm,T把上含盖手把、刹车、车铃、LED显示屏、操作按钮及油门控制器。（红色为T把展开与收缩螺丝关键点）

手把由耐磨性较高的软胶套做成，手感不粘也不干燥，抓手感觉良好，又富有避震功能；软胶套上还印有凹入式产品公司名称。

左侧车把安装的是车铃与磁感应断电刹车为一体的操控把手，磁感应断电刹车装置与常规的刹车装置差异不大，但在刹车线调节上略显粗糙，刹车手把长度略短，直接影响在刹车过程使用车铃的操作，车铃声音较小，虽然操作还算灵活，但是如果可以改至供电喇叭将更为精妙。

右侧车把含有LED 显示屏，及档位切换，智能车灯等智能操作的调节按键，另外油门控制器在靠近手柄一端，控制油门时直接可以按压油门键，也可用常规摩托车的方法，用手掌虎口位对油门键进行旋转加速。（油门控制方式多样操作简单方便）

Inokim LIGHT 锂电滑板车显示屏上集合了显示志设置功能，显示屏主要以显示实时速度，速度档位（1档\2档\3）总里程、单项里程，以及电量信息，通过右方三个按键可进行档位切换，参数设置及车灯的开启。

通过常按中间电源键对滑板车进行开机，上下加减可以进行档位切换，而单击电源键可查看单项里程与总理程。

参数设置：1 .同时按住+-键三秒左右，进入参数设置模式，首先是对屏幕的亮度进行设置，总共分为三级，根据自己的需要进行设置；

2.第二部设置最高时速，出厂默认为27Km/H,可通过+-键进行调整，最高可达30Km/H。建议以安全为首要进行适当时事。

3.自动巡航设置，在默认关闭的情况下可将其打开，通过油门时速长按五秒，通过测定当前时速智能进入巡航模式，可在刹车时结速。

4.仪表单位切换，通过+-减进行切换公里或者英里（0代表公里 1代表英里）

最后可长按电源键进行存储退出，也可以等候几分钟会自动存储。

立杆采用 T6061铝材与特制的阳极氧化做表面处理，等同于手机的GLASS bead喷砂工艺，大幅度提高耐腐蚀，耐磨、耐热、硬度增加；镭射激光处理，使整体更加自然柔和，让立杆耐用而不失美观。

Inokim LIGHT在立杆安全扣上，采用打破常规的挤压式锁，还在安全扣上增加了扣眼与扣杆，当立杆完全拉出后，扣杆可以直接插入扣眼，这样不管使用多久，即便出现行车过程的抖动，立杆也不会因为松动而自动下降，影响行车安全。

一级立杆同样采用T6061航空级铝材，经过T6热处理工艺，外加T4、T5硬度均匀处理；立杆与转向环相接的位置经过特殊的焊接技术，即能保持美观，又在安全性上有了非常可靠的保证。

Inokim LIGHT 在前轮旋转处与快拆折叠件相连，结合航空级铝材，六组内六角螺丝，使T把、车轮在旋转处不易有空隙抖动或大幅度的摇摆。

Inokim LIGHT以三角型的前叉固定前轮，以强性的材质做为前叉的情况将直接影响整车的避震效果，不管时速多少，在颠簸的路面行驶的时候，致使整个避震效果都由轮胎承担；虽然Inokim LIGHT 滑板车前轮采用直径14.5CM 汽车级ADC12合金轮毂，8.5英寸充气轮胎超耐磨加厚材料，但由于轮胎较小，整个避震效果还是没有非常良好。建议在前叉上设计类拟弹簧的减震系统，给予用户更好的使用体验。

Inokim LIGHT滑板车前轮设有挡泥板，以塑料烤漆及静电喷漆、阳极氧化处理，哑面光泽更显材质细腻；档泥板上加装LED透镜式灯珠，有强烈的聚光效果，在夜间可做为前灯使用而在刹车时会自动以闪光形式进行警示作用。

Inokim LIGHT滑板车在快拆折叠上主要有两部分，1.弹黄卡扣，不管拆开还是收起，都应用得到；在展开的情况下只要用手或脚按住折叠件卡扣，车把往上推，直到听到一声“咔”折叠件处的弹扣会从一扣的位置调节到最顶部的卡槽里。通过拔动卡槽上方的红色折叠安全扣，将安全扣的指向为90°朝向最顶部卡糟位置，在行驶前一定要注意这个所在的位置是否如下图，这将有效防止滑板车在行驶过程中因为路面颠簸或者脚尖误踩折叠件卡扣，对行驶造成一些突发状况带来的安全隐患。

Inokim LIGHT滑板车将日韩一线的18650锂电池组都装置脚下，电池有7.8AH/10.4AH两个版本，以36V的供电，可完整的循环充电600次，整个电池组重达1.68kg/2.18kg。而充电口就设在脚踏板的前方左侧边源，通橡胶处理加上配有橡皮塞，即使在下雨天也能保护充电口的安全性。

Inokim LIGHT配有AC/DC Charger 充电器，输入以100V-240V  AC 50/60Hz 2.5A(Max )全球通用电压，输出为DC 42.0V 2.0A，对于Inokim LIGHT滑板车的18650锂电池组，充电仅需要4个小时左右；10.4AH的电池组需要充电5个小时左右。

Inokim LIGHT 在脚踩踏板方面也采取了特殊的处理，光滑的金属，在湿滑的情况下行驶会带来危险，而粗糙的质感，直接增强了脚踩时的防滑性，增加了起步上车的安全系数 ，不过在后期的保养环节，对于爱干净的同学，将是一个痛点，中间部分将不容易清洗。

Inokim LIGHT 脚踩踏板规格大概在17cm*60cm左右，对于单脚来说是绰绰有余，但是两脚上去之前，是无法并排放的 ，只能一前一后，当然这样也直接增加了稳定性。承载重量官方的数据是100kg以内，通过实际测试，90kg左右的承载，在平面的道路上滑板车还能行驶自然，而在斜坡上就较为吃力，而承载的重量也直接影响整车的续航。

Inokim LIGHT锂电池滑板车的末端装置36V 300W无刷无齿电机，最大输出扭矩为15N.M；最高速度30km/h，对于电机的速度供应，可设3档时速，智能切换定速巡航系统；刹车也是采用单后毂刹车感应断电系统，加刹车减速情况没有明显的制动感，但是在实际测试的情况下，电机的声音，比宣传的所说的噪音要大得多，一开始可能你会感觉不适应。

Inokim LIGHT锂电池滑板车前后轮采用 直径14.5CM汽车级ADC12合金轮毂；配备8.5英寸充气轮胎超耐磨加厚防爆胎，让行驶过程中不会因为被尖锐物品刺破所带来的危险。

 在后轮挡泥板上印inokim字样，另外也装有红色的LED后车灯，跟前车灯有着同样的效果，在夜间可做为后车灯使用而在刹车时会自动以闪光形式进行警示作用。不过后挡板全部依托塑料的材质特性，后续没有增加任何固定支架，在这么小的滑板车上，很容易被直接踩坏。

在讲解所有的细节与注意事项，我们通过对车辆的安装，拆解，行车速度，刹车，转弯，过路口，上下坡，S弯，进行一系列的测试。（可通过文章前面的视频查看）

【总结】Inokim LIGHT 锂电滑板车，有着骚气却极具青春靓丽的色彩，给予人们更阳光般的感觉，在工艺与选材上：结实的用料，扎实的制作工艺，安全性的考量，每个细节都是可圈可点，12kg轻盈的折叠车身在便捷性方面体现的相当不错，个人出游、坐公交拿上拿下都是极为方便 。其配备的300W无刷无齿电机，15N.M扭力，最高速度可达30KM/H（据用户需求三档变速）、18650锂电池组最长续航里程可达20-30KM，自动巡航等等，4000元左右的价格并不算非常高，虽然说跟传统的电动车相比，还有一定的定位差距，但是滑板车毕竟只是属于个人骑行的一款代步工具，没办法达到传统电动车载人，载物等功能，但是对于那些短距离上下班，出门买东西逛公园的人来说，Inokim LIGHT 锂电滑板车也算是一款针对性、实用性极强的产品。

当然，产品本身也是有需要改进的地方，比如：3档位电机噪声较大，不习惯的人听起来蛮难受的；由于车辆较小又没有减震系统，凹凸路面带来的颠簸感极其强烈；在科技如此发达的新时代潮流中，没有加入网络互动，社区分享，APP，蓝牙，GPS定位等前端科技，也是略显逊色的。