前言

首先要感谢“雷锋网”让好人变成了有车一族，同时要感谢麦威智能科技提供了这么拉风的“跑

车”，让好人出行时“被关注率”飙升。

品牌文化

Inokim Light锂电滑板车 一大串英文乍一看以为是外国品牌，其实这款锂电滑板车实打实的是国

货，它的出产公司“麦威智能科技”专注于研发制造新型短途代步工具，该公司负责产品设计的头

牌是“以色列著名设计师Nimord Sapir”，做了这么多的铺垫那么Inokim Light锂电滑板车到底

如何呢？我们一起来看一下。

演示视频

腾讯视频默认270P，观看视频请手动调节清晰度！跟拍时手持拍摄不那么稳，不喜勿喷！

在视频中好人找基友做了一个简单的操作演示。

操作的关键点如下：

1. 展开&折叠Inokim Light锂电滑板车时都需要踩压车身的红色金属踏板，并且T把要有用力向前的动作。

2. 车身侧面的红色金属卡扣一定要卡紧，保障安全最重要。

开箱&细节展示

Inokim Light锂电滑板车的外包装非常的“简约”，正面印有大大的Inokim Light字样而侧面则是产品的相关参数信息，因为在此之前都是看到的Inokim Light锂电滑板车舒展开的形态，所以如此简约的外包装设计让好人非常的好奇Inokim Light锂电滑板车折叠时是怎样的状态。

Inokim Light锂电滑板车随机附带一个迷你的充气筒，多功能工具套装以及产品说明书。

然后箱子里就是这个家伙了！当然车把是折叠放好的，因为好人手中这部Inokim Light锂电滑板车的左侧T把把扣有一点点小问题，所以就没再还原初始状态。Inokim Light锂电滑板车重量为12kg，整车+电池的重量仅12kg这个表现好人比较满意的！在这里要提及的是它的载重上限是100kg，好人自黑的说体重高达115kg的我踏着它飞驰一点问题都没有！

Inokim Light锂电滑板车的T把可以做到90度折叠，利用两个红色金属螺栓锁紧。

T把安装好后就将Inokim Light锂电滑板车舒展开来，Inokim Light锂电滑板车并没有设计车梯，所以它只在完全舒展开后只能依靠在某个地方，否则无法站立！

好人一般都是让Inokim Light锂电滑板车以这样的形式站立，不过这么做也有弊端，底部的黑色塑料盖子部分非常容易被磨损。没有车梯是Inokim Light锂电滑板车的硬伤阿！

Inokim Light锂电滑板车的T把伸缩杆只有一个卡扣，所以必须将伸缩杆全部拉出才能将其锁紧！

乱入一张游玩图，朋友家的宝宝只有2岁半，在Inokim Light锂电滑板车电源关闭的情况下，伸缩杆调节至最低时，能够自己独立滑行！

将Inokim Light锂电滑板车的伸缩杆拉起锁紧时，孩子可以扶着T把，一个大人带一个孩子骑行也完全没有压力！后续会有视频展示。

传递正能量

麦威官方建议使用者要年满十六周岁，所以前面所提及的2岁半宝宝独立滑行切勿模仿！毕竟不是每个当爹的身高都有190多公分！而且，孩子的安全最重要！

细节方面，Inokim Light锂电滑板车左侧车把是刹车&车铃的所在，老司机一般在开不熟悉的车辆时都会先试试刹车，好人这个“老司机”也同样，Inokim Light锂电滑板车刹车方面在出厂状态时并不是那种特别灵敏的，属于慢刹，也就是说要有一段的响应时间以及距离才能把车刹住，好处就是在刹车时不会把你甩飞，更安全，但弊端是遇到紧急状况处理时间不够！在这里要友情提醒的是不管开啥车尽量做到”小心，慢行“。

车铃方面有些怀旧，声音不够响亮，有点小玩具的意思！好人觉得不如来一个电子喇叭来的实在，毕竟咱这也是一台电动车阿！

Inokim Light锂电滑板车的右侧车把是控制端所在，专为light定制的双模式多功能油门听起来好像很复杂的样子，但是实际操作却非常的简单，只需向下压动绿色塑料扳手既可！液晶显示屏幕右侧有3个按钮，即开/关，档位+，档位-，三按键同时按下会进入工厂设置模式，两个档位调节键同时按下可以设置自动巡航速度！

液晶面板部分提供给我们一些相关数据，如车速，档位，总里程数，单程公里数以及电池电量，长按档位+按键可以开启/关闭车灯以及液晶屏幕背景灯。

细节部分，Inokim Light锂电滑板车的走线非常的讲究，在T把伸缩杆上有一个孔洞，刹车线以及电源线都是在伸缩杆内部走的，并且都有用绑线整理好，好人想说一句”细节决定成败“，此处点赞！在查看走线的同时好人发现Inokim Light锂电滑板车的用料也特别的扎实，从伸缩杆所用材料的厚度就可以看出！

细节部分，伸缩杆上的红色金属卡锁是其安全固定所在处，从金属卡锁用料厚度来说给好人的感觉就是一个字”放心“。

醒目的雷锋试用LOGO，哇咔咔！特别喜欢它！这也是好人手中Inokim Light锂电滑板车的珍贵之处。

当然，还有一个重点是笔者与一些搞基友探讨所得出的结论，Inokim Light锂电滑板车的焊接技术的确很棒，焊点匀，俗话说”这活干的不糙“。

看到这个红色金属踏板你们会联想到什么？离合器、刹车、油门？好吧，都不是！它主管车身底部的卡锁锁位，张/合都需要它，而右侧的红色金属滑锁则是为了将卡锁固定，避免我们在行驶过程中因为颠簸造成卡锁移位而埋下安全隐患！

细节部分，电源线与刹车线分道扬镳了有木有，不过它们裸露在外的部分并不多，官方依旧选择走暗线的模式！电池方面Inokim Light锂电滑板车采用日韩一线的18650锂电池，充电速度快，续航能力强！

好人亲测

好人因为体重的原因体验时并没有跑出多少公里数！但就短程的代步来说，亲测体重115kg骑行15公里没问题！

充电口设计非常的细心，并不只是一个裸露的充电口，而是配备了一个橡胶塞，可以避免雨水进入造成元件损坏！

Inokim Light锂电滑板车“车梯”特写，因为Inokim Light锂电滑板车并没设计车撑，所以好人只能靠它底部的两个螺丝做个临时“车撑”，好人在此恳请官方做个简易的“车撑”，不然出行时总会有些不方便。

作为一款时尚炫酷宇宙超级无敌天霸地霸动霸TUA的锂电滑板车怎么能没有照明设备呢？白色LED照明灯妥妥的解决照明问题。

夜间照明亮度非常的可观，手机拍的有点虚大伙就多包涵吧！

扭距方面从动态图中可以直观的看到，好人就不多做说明了！

看到它估计大家都知道好人好说什么了！  嗯，没错，就是后胎！ 也是Inokim Light锂电滑板车无刷无齿电机所在！

Inokim Light锂电滑板车采用了非常先进的无刷无齿电机，优势在于除保证稳定的动力外在噪音方面做了有效的控制，而且在散热方面其独特的散热技术为其使用寿命延长做了很多贡献！在刹车方面采用了鼓刹设计，在这好人要做建议尽量少用刹车，避免后轮的磨损！为啥这么说呢？因为Inokim Light锂电滑板车轮胎并不是真空胎，耐久度方面有所欠缺，轮胎规格的特殊性又使我们就算想更换也非常的麻烦。

好人亲测

车胎一定要打足气,2个压为标准值. 好人最初气没打足,造成后胎严重磨损以至于漏气,花费10元软妹币粘胎.修车师傅强烈建议此类轮胎最好少用刹车,慢行才是王道!

细节部分,Inokim Light锂电滑板车就连挡泥板做的都不普通,自带霸气红色尾灯,刹车时闪光相当的拉风。

Inokim Light锂电滑板车尾灯夜晚展示

晒完了Inokim Light锂电滑板车咱再晒晒配件,除去电源适配器不算,迷你的打气筒和Inokim Light锂电滑板车定制的多功能工具套装,看起来非常的有逼格,好人亲测工具非常实用,打气筒携带非常的方便.

携带&使用场景推荐

外出携带首选车载,SUV的后备箱绝对可以放进去!而两厢及三厢等紧凑型汽车后备箱也可以非常轻松的放进去.

使用场景好人觉得除了我们日常生活中的短途代步意外,出游带着Inokim Light锂电滑板车绝对是首选,无论是上山,公园,动物园什么的全都不在话下.好人5.1同朋友去动物园,视频中的2岁半小伙子几乎是一直在玩滑板车...如果去大型的购物商场,好人觉得这个也是可以携带的!!

总结

Inokim Light锂电滑板车 体验了半个月有余,感慨颇多,产品的优点很多,文中并没有覆盖所有的点,例如踏板....又例如充电时长、充满电耗电量多少，再例如开灯状态下能跑多少公里，不开灯又能跑多少公里，因为时间与天气的关系好人没办法在短时间内依依作出测试，在结尾处就自己的体验感受和大家分享一下。

1.是否推荐购买？

3680的价格实话实说，有些偏高，目前市面上的电动车，平衡车都在3K之内，如果价格能够降低一些就好了，好人也问过20-30，30-40，40+这三个不同年龄段的路人，多数选择都是“不买”有些贵！

2.如果买了，是否容易上手？

可以说5秒出徒，要比平衡车，独轮车上手都要快！

3.如果产品出现问题是否容易维修？

售后是个很严肃的问题，就粘车胎来说，好人找了好几个修车点，最后在一个专门维修电动车的地方修补好了，就单单从维修这块来说，好人所在的三线城市都可以修理好，大城市就更不用说了！

至于产品的优缺点，好人在文中都有提及，细心阅读的小伙伴心中应该有一个定位了！最后再次感谢雷锋网给予的免费评测机会！

文中图片&文字均为好人原创，如有转载请注明出处并@雷锋网  @5288好人