视频

导语

哈雷摩托从1903年至今在全球已经有百年历史，百年来这个品牌产品带给人们的不仅是狂野的外形、高超的性能，更多的是一种自由精神的象征。随着现代都市生活技术的不断革新，这种传统意义上的摩托车已经渐渐脱离了现代化城市交通体系，取而代之的是各类电动代步工具。无论是高智能化的电动车，或者小巧便携的独轮平衡车，以及智能电动滑板车等等，这些新型代步工具不但具有便携、轻巧、智能化控制等特点，最主要的是其电动续航为环境保护做出了极大贡献。然而这些产品里面，只有在它身上才找到了哈雷摩托般的自由精神，这就是Ghost One，高斯德至简电动智能滑板车。接下来就和小编一起近距离的感受一下这款机车的酷炫体验吧。

外观展示

2015年10月12日，高斯德智能电动滑板车悄然登陆京东众筹，短短的12小时便突破了10万元预定目标，可见大家对其喜爱程度。时尚简约的外观造型，安全舒适的驾驶体验，一切都彰显着自由、放荡不羁的精神。

第一眼看到Ghost One时，很容易联想到哈雷摩托，高高扬起的车把、粗狂宽大的轮胎以及大面积踏板。Ghost One用精益求精的设计理念，为用户带来前所未有的复古体验。也可以说这是一款将电动车与滑板车融合一体的新型产品，不仅具有霸气的外观，同样超低重心与大轮胎带来的平衡感更加强烈，保证用户的骑行安全。

Ghost One智能电动滑板车的产品理念是“简于形、智于心”，纵观整个机车车身也确实做到了精简于形，就连电池在表面都看不到；车把上也没有后视镜、喇叭、钥匙孔等设计，能见到的除了刹车装置之外，最显眼的还算一体式铝合金车架。其实高斯德电动滑板车和德国的“Scrooser”有很大的相似之处，都是用最简单、最时尚的外形给用户带来更酷炫、更舒适的体验效果。为了大家更好地了解高斯德智能电动滑板车，小编将相关参数总结如下。

车架：6061铝合金，直径44cm

前刹车：机械盘式制动器

后制动：电机内断电刹车

轮胎：18*9.5-8

座椅高度：700mm

前后轮间距：1300mm

尺寸L/W/H：1750*750*1100mm

重量/载重：28/125公斤

引擎：500W

电池：锂离子电池，续航50km，充电时间3-5小时

最大速度：30km/h

细节展示

车座后面标印了“GHOSTone”的商标标识，这也是整个机车唯一有LOGO的地方。高斯德科技有限公司本着“简于型、智于心”，对用户负责的产品理念，倾情打造的一款国产的智能电动滑板车。虽然说公司成立较晚，产品本身也处于刚刚起步阶段，但小编相信高斯德一定会将这款酷炫范儿十足的电动滑板车完善的越来越好。

无论是任何的电动代步工具，性能良好的刹车系统是保证安全出行的关键所在。Ghost one智能电动滑板车采用的彦豪Tektro专业断电刹车系统，利用机械碟刹原理，通过闸线控制夹紧刹车圆盘从而产生制动效果。因为小编拿到的滑板车是标准版的（性能版采用的是液压碟刹），机械碟刹体验效果一般，车子在快速行进过程中制动距离较长，车闸收紧比较吃力，在视频展示里面大家可以看到实际的刹车演示。

为了包装更为方便，车子刚到的时候车把与车身支架是分离的，需要通过L形六角扳手进行安装固定。因为整个车把控制方向都是通过这个小小的连接模块进行实现，所以安装过程中务必要拧紧两个螺丝，不能出现一点的松动，否则会存在安全隐患。

车架前方有一个十字形的LED照明灯，因为这款高斯德电动滑板车还处于众筹测试阶段，小编拿到的这款车型并没有实际的安装灯源。不过但看灯罩的外形还是蛮漂亮的，期待后续能够安装上高亮度灯光，方便用户在夜间骑行。

车把与车架之间的角度可以进行调整，从而满足手臂长短不同的用户，都能有舒适的把持感觉。总体外观上除了走明线的刹车线之外，电动滑板车前方很简洁，再次突出了简于型的主题。有的朋友可能会问为什么没有后视镜、喇叭等配件？小编认为这正是Ghost one自身的亮点所在，化繁为简。

踏板前端有一个电源控制开关，用来控制电动滑板车前后灯源以及机车电池通电，但并不是说像电动车钥匙那样，触按开关就可以发动滑板车了；还需要通过一把智能蓝牙钥匙才能实现车辆的启停控制，这点小编会在后面的拆解部分进行说明。小编认为这个开关还是应该脱离前后灯与电源的同时控制功能，毕竟在白天骑行的时候不需要点亮车灯，对电量造成一定的浪费。

后挡泥板上的六个LED尾灯在骑行过程中保持常亮，刹车的时候会持续快速闪烁，对后面行人车辆进行提示，夜间效果更为明显，为行车安全带来足够的保证。美中不足的是车灯与挡泥板一体化设计，如果长时间骑行挡泥板发生损坏需要连带着车灯一同更换，费用较高。

Ghost one的车座比较宽大，底部用来支撑的两根铝合金管显得十分稳固；车座采用双切线缝纫工艺制作，表面均匀工整的车缝线清晰可见，材质相对来说柔软，坐在上面的感觉很舒服。通过这些细节可以看出，高斯德智能电动滑板车粗狂豪放的外形中也不乏如此的细腻之处，由衷地为其点赞。

如此拉风的电动滑板车骑行在大街上，总会招来很多好奇、羡慕的眼光；人们通常会咨询小编一个问题，电动车的电池到底在哪，其实就隐藏在脚踏板的下面。踏板的面积足够放置双脚，这也是产品融合了滑板车风格的最主要体现；踏板底部距离地面仅100mm，如此低的底盘高度将站立骑行变成了一种现实。踏板采用的是亮面烤漆工艺加工，长时间踩踏肯定会出现花纹磨损影响美观，建议更换为模式材质，相信效果会更好。

前后轮胎的挡泥板通过UV紫外线光固化喷漆工艺显得很亮眼，不过实用性能并不是很好。细心的小伙伴能够发现后挡泥板在快递运输过程中遭到了碰撞，已经出现了裂纹。同样其固定方式只是通过车架简单的两点连接，与轮胎间距过于接近，颠簸路面骑行时经常与运转的轮胎发生摩擦。小编建议更换材质更为坚固的挡泥板，同时在不影响美观程度的前提下完善其固定方式，延长使用寿命。

车架前端是充电接头、GPS定位模块以及前后灯源的接头位置；这种隐藏式的设计里面是很不错的，不过GPS模块只用胶体粘贴显得有些粗糙了，骑行几次就会脱落；同样作为防丢定位的功能，还是应该放置到机车踏板里面更为安全一些。

Ghost one车架由多个短且连续弧度的框架体系围绕而成，采用高强度6061铝合金管料制作而成，能为用户提供强有力的骑行稳定性与支撑性能。与其说高斯德这款产品是在做尽可能多的去除传统电动车构造配件，呈现出一种减法美；倒不如说给用户自身留下了DIY的空间，无论是前车把还是后车架上面都有足够大的空间安装类似车灯、运动摄像机、车铃、手机支架等各种多功能配件。

机车前后轴距离地面高度222mm，整体五分之三的重量都位于这个高度之下，为车辆带来较低重心。在行驶过程中具有良好的操控性，配合宽大的轮胎能够在静止状态下保持直立状态。但欠缺考虑的是如果稍有一定坡度的路面，机车就无法实现静止放置，建议增加一个隐藏的车梯，在斜坡路面停车时可以使用。 

轮胎详解

Ghost one智能电动滑板车的一大亮点之处无疑是其酷炫霸气的轮胎，这也是小编将其单独拿出来展示的一个重要原因。那么究竟这款大轮胎的设计初衷与实际体验效果如何呢？官网给出的轮胎规格为18*9.5-8，但实际的测量显示轮胎最大外径轮廓接近20cm。这种多地形直花纹轮胎，利用其宽厚的外形尺寸能为车辆带来优秀的通过性能。

官方说利用轮胎的柔韧性为车辆带来减震效果，可小编通过几天的骑行测试发现这种减震效果显得一般；在凹凸不平路面行驶时颠簸感觉强烈，还是建议增加减震系统，让用户有更为舒适的骑行体验。轮胎的安装拆卸很便捷，只需要分离与支架连接的部分即可，维修起来较为容易。

小编个人认为高斯德电动滑板车应用宽大轮胎的初衷有两点，其一就是机车外形的拉风效果，毕竟这样一款新型的机车行驶在大街上，能够吸引住众多人的目光；另一个就是稳定性能，宽大轮胎加上超低的重心足以保证车辆骑行时候的安全，不会出现倾倒的情况。与之相对应的不足之处，就是车把转向的操控性，车把部分可以进行360旋转，但在高速行驶中是很难实现拐动的；需要我们借助身体的侧面倾斜来移动重心位置，这样一来就容易操控很多。

Ghost one轮胎与奥迪轿车和厢式货车的轮胎对比展示，可以看出高斯德智能电动滑板车轮胎在宽度上要比另外两个还要宽了一些；厚度方面也和奥迪轿车的大致相同，这就是为什么这款机车如此拉风的关键所在了。

骑行测试

高思德智能电动滑板车因其较宽大的轮胎和较重的车身重量，并不是很适合女孩子骑行，在方向控制上面显得有些力不从心；不过再萌的女孩在骑上这辆滑板车也会瞬间变成霸气的十足的女汉子。

像小编这种十足的胖纸坐在车子上才显得能够驾驭自如，踏板的宽度、车把的高度以及车座的长度都十分合适，坐在上面的感觉很舒服。

除了具有普通的电动车功能之外，Ghost one还能像滑板车一样滑行，用户可以直接的站在上面骑行；因为超低的重心完全不用担心会出现倾倒的情况，为其玩法增添了更多的乐趣。

马路旁边的台阶高度一般为10-20cm的高度，电动滑板车可以轻松的跨越，不会和底板出现刮蹭的现象。后轮电机提供的动力也很强进，轻轻拧一下油门就可以上到台阶上面了。

下面我们来测试一下电动滑板车的刹车制动距离，在操场的草坪上面将滑板车速度提升到最高，前轮行驶至白线时开始单车把刹车，通过前后两次测试，前后碟片刹车单独作用时的刹车制动距离大概在3.2米左右。

前后刹车系统同时使用时，制动距离大约在2.2米左右；在日常的骑行过程中也建议大家同时使用前后碟片刹车系统，不仅能够更迅速的制动滑板车，同时也降低了单个碟盘的严重磨损。

围绕400米的橡胶跑道骑行一圈，同时用手机秒表进行计时，一圈下来的时间为54.9秒。通过计算电动滑板车的平均速度为26.23km/h；因为小编测试的地点是在学校的大操场上面，有很多跑步和晨练的人，一边骑行还要注意安全，并没有全程使用最高速度。因此来说滑板车的时速和官方介绍的30km/h比较接近。

如此酷炫拉风的机车总会招来众多路人好奇的询问，整个操场上晨练的老人们也都对这辆车问东问西，电池位置、速度、价钱、厂家等等，当然小编也都是一直在耐心的解答，很多人都想回来自己家里面也买一辆平时出行代步使用。

拆解改造

动手能力很强的小睡向来对任何高科技的产品都要拆解研究一番，这次的Ghost one智能电动滑板车也不例外，通过拆解帮助大家更好的了解这辆机车的工作原理以及性能特点。首先用螺丝刀将脚踏板上面的13枚螺丝拧下，能看到一层铝板覆盖在上面，这层铝板能够在雨天对下面的锂电池起到一定的保护作用，防止进水。

拆开铝板就能看到电动滑板车的锂电池了，41mm的电池厚度使得在机车有限的空间内，将电池仓与车架完美地融合到一起。电池的输出参数为48V，充满电量的时间大约为5个小时左右，能够提供40-50km的续航动力。

由高斯德自主研发设计的多片式无刷轮毂电机通过一把扳手就能轻松拆卸，轻松应对轮胎、电机的日常维护需要。美中不足的是挡泥板与轮胎间的缝隙预留太小，同时安装也不是很方便，需要将轮胎拆下后方可更换挡泥板。在颠簸路面经常会出现挡泥板与轮胎摩擦的情况出现，这点需要厂家改善。

拆下来之后的轮胎展示，包括轮毂以及轮胎表面的做工材质都很不错，安装起来也很方便。

踏板前方有一个系统、电路控制盒，图中红色小方块的配件就是小编前面提及过的滑板车蓝牙钥匙，这把钥匙与控制盒内部蓝牙模块一对一匹配，只有启动了钥匙开关，滑板车才可以通电骑行。

小编在配线槽里面发现了车架前置LED灯预留的电源接头，用万用表测量电压为46.7V。这样就能够在网上购买一些灯源器件，进行自己DIY的设计了。

拆下后挡泥板之后，小编发现后面的LED等板接线焊点并不牢固，又使用电烙铁与热熔枪进行了再次的焊接固定，防止骑行过程中出现电源线接头脱落的情况出现。

LED灯条重新加固完成之后的实际效果展示。

因为挡泥板与轮胎之间存在摩擦情况，小编通过自己的改造将这个问题得以解决。把卡在踏板后方的挡泥板拉伸出来，并使用热熔胶固定在踏板上方面，加大与轮胎之间的空隙。

踏板底部安装了一个坚硬的金属保护板，能够防止机车拖地对框架造成的磨损，起到保护作用。

标配的电源适配器在充电过程中风扇发出的噪声比较大，希望可以改善一下。同时建议增加充电电量多少的指示功能，单独靠一个满电量的指示灯显示，用户实际使用多少有些不方便。

户外出行

找一个风和日丽的下午，骑上Ghost one智能电动滑板车，穿梭在都市的大街上，尽情的享受机车带来的欢乐。

电动滑板车虽然说整个机车的重量十足，不过推行起来很轻松，即便电量用完的情况下也能够当做滑板一样推着回家。

小编的实际骑行记录，整个行程12km，最高时速为28km/h；当然在中途拍照、绕行了很长一段时间，所以时间部分大家可以忽略不计了。

骑着机车去菜市场，连卖菜的老板也好奇的询问其这款机车的性能特点。

其它美图场景展示

总结

因为机车的APP目前还处于开发测试阶段，小编这里没有办法顺利的进行账号注册，咨询过厂商之后得知后续会开放服务器，让用户进行下载体验。

关于这篇高斯德智能电动滑板车的测评帖子，小编就给大家带来这么多了，文章里面可能会有说的不详细或者测评不全面的地方，还请大家多多批评指正。总的来说这款机车因其酷炫、拉风的外形设计以及强悍、实用的功能特点深受广大用户喜爱；作为一款新型的代步交通工具，相信一定会有很不错的销售市场空间。不过小编在测评过程中也发现产品的几点不足之处，总结如下，希望厂家可以考虑一下小编的建议。

1、 电动滑板车缺少电池电量的指示标志，用户完全对机车电量情况一无所知，造成出行的极大不便；建议可以增加一个数显的LED指示屏安装在车把上面，随时指示电量情况。

2、 电动滑板车的后挡泥板需要进行彻底的改善，一个是材质太容易破碎；另一点则是安装方式建议变得更为简单便捷，并且可以实现高度、位置的调整。

3、 尾部LED灯条建议与挡泥板分离，一旦挡泥板发生损坏需要连同灯条一起更换，操作麻烦且成本更高；建议可以安装在车座位置。

4、 机车在凹凸不平路面行驶是颠簸感强烈。不能单独的依靠轮胎进行减震，建议增加一套独立的减震系统。

5、 整个机车虽然能够在平坦路面保持静止直立，但无法停止在斜坡路面上；建议增加一个隐藏的车梯功能，解决上述问题。

6、 前后车灯的开关建议在白天的时候可以单独关闭，并且不影响电动车的通电状态，减少电量损耗。

7、 手机APP的功能希望能够尽快的开发完善，供用户使用。

8、 这套产品缺少详细的使用说明书，小编完全是按照自己的猜测摸索使用，整个过程遇到了很多问题。

9、电动滑板车缺少锁定防盗装置，虽然说有一个GPS定位模块，但并不能起到锁死机车的作用；建议增加一个锁定机构，用户可以自行上锁防止车辆丢失。